คลังรหัส OBD-II
รหัส OBD-II: ทำความเข้าใจก่อนซ่อม
แต่ละรหัสมีคำนิยามมาตรฐาน สาเหตุที่พบบ่อย อาการ ขั้นตอนการตรวจเช็กเรียงตามลำดับที่เหมาะสม และคำแนะนำว่ายังขับต่อได้หรือไม่ รหัสเหล่านี้เป็นรหัสมาตรฐานทั่วไปที่มีความหมายเหมือนกันในรถทุกยี่ห้อ
80 รหัส
ระบบวาล์วแปรผัน (VVT) และไทมิ่งเครื่องยนต์
ระบบควบคุมเชื้อเพลิงและอากาศ
- P0087แรงดันรางเชื้อเพลิง/ระบบเชื้อเพลิง - ต่ำเกินไปสูง
- P0101วงจรเซ็นเซอร์วัดมวลอากาศหรือปริมาตรอากาศ ค่าอยู่นอกช่วง/สมรรถนะผิดปกติปานกลาง
- P0102วงจรเซ็นเซอร์วัดมวลอากาศหรือปริมาตรอากาศ สัญญาณขาเข้าต่ำปานกลาง
- P0103วงจรเซ็นเซอร์วัดมวลอากาศหรือปริมาตรอากาศ สัญญาณขาเข้าสูงปานกลาง
- P0106วงจรเซ็นเซอร์ความดันท่อร่วมไอดี/ความดันบรรยากาศ ค่าอยู่นอกช่วง/สมรรถนะผิดปกติปานกลาง
- P0107วงจรเซ็นเซอร์ความดันแมนิโฟลด์/ความดันบรรยากาศ สัญญาณขาเข้าต่ำปานกลาง
- P0108วงจรเซ็นเซอร์ความดันแมนิโฟลด์/ความดันบรรยากาศ สัญญาณขาเข้าสูงปานกลาง
- P0171ส่วนผสมบางเกินไป (แบงค์ 1)ปานกลาง
- P0172ส่วนผสมหนาเกินไป (แบงค์ 1)ปานกลาง
- P0174ระบบส่วนผสมบางเกินไป (แบงค์ 2)ปานกลาง
- P0175ระบบส่วนผสมหนาเกินไป (แบงค์ 2)ปานกลาง
เซนเซอร์เครื่องยนต์
- P0112วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 สัญญาณต่ำต่ำ
- P0113วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 สัญญาณสูงต่ำ
- P0121วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/คันเร่ง A ค่าอยู่นอกช่วง/ประสิทธิภาพผิดปกติปานกลาง
- P0122วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/แป้นคันเร่ง A ต่ำปานกลาง
- P0123วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/แป้นคันเร่ง A สูงปานกลาง
- P0325วงจรเซนเซอร์น็อก 1 (แบงค์ 1 หรือเซนเซอร์ตัวเดียว)ต่ำ
- P0335วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง Aสูง
- P0336เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A วงจรผิดช่วง/ประสิทธิภาพผิดปกติสูง
- P0340วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A (แบงก์ 1 หรือเซ็นเซอร์ตัวเดียว)ปานกลาง
- P0341เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A วงจรผิดช่วง/ประสิทธิภาพผิดปกติ (แบงก์ 1 หรือเซ็นเซอร์ตัวเดียว)ปานกลาง
ระบบระบายความร้อน
- P0116วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ค่าอยู่นอกช่วง/ประสิทธิภาพผิดปกติปานกลาง
- P0117วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ สัญญาณต่ำปานกลาง
- P0118วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ สัญญาณสูงปานกลาง
- P0125อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่พอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบ closed-loopต่ำ
- P0128เทอร์โมสตัทน้ำหล่อเย็น (อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำกว่าอุณหภูมิควบคุมของเทอร์โมสตัท)ต่ำ
- P0217อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สูงเกินกำหนดสูง
- P0480วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน 1ปานกลาง
ระบบควบคุมไอเสีย
- P0131ออกซิเจนเซนเซอร์ วงจรแรงดันต่ำ (Bank 1 Sensor 1)ปานกลาง
- P0133ออกซิเจนเซนเซอร์ วงจรตอบสนองช้า (Bank 1 Sensor 1)ปานกลาง
- P0134ออกซิเจนเซนเซอร์ วงจรไม่มีการทำงาน (Bank 1 Sensor 1)ปานกลาง
- P0135ออกซิเจนเซนเซอร์ วงจรฮีตเตอร์ผิดปกติ (Bank 1 Sensor 1)ปานกลาง
- P0137วงจรเซนเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2)ต่ำ
- P0141วงจรฮีตเตอร์เซนเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2)ต่ำ
- P0401ตรวจพบการไหลเวียนไอเสียกลับ (EGR) ไม่เพียงพอปานกลาง
- P0402ตรวจพบการไหลเวียนไอเสียกลับ (EGR) มากเกินไปปานกลาง
- P0403วงจรควบคุมการไหลเวียนไอเสียกลับ (EGR)ปานกลาง
- P0420ประสิทธิภาพของระบบแคตตาไลติกต่ำกว่าเกณฑ์ (Bank 1)ปานกลาง
- P0430ประสิทธิภาพของระบบแคตตาไลติกต่ำกว่าเกณฑ์ (Bank 2)ปานกลาง
เทอร์โบและแรงดันบูสต์
ระบบจุดระเบิดและการmisfire (เครื่องยนต์ไม่เผาไหม้)
- P0300ตรวจพบการสะดุดแบบสุ่ม/หลายสูบ (Random/Multiple Cylinder Misfire)สูง
- P0301ตรวจพบการสะดุดที่สูบ 1 (Cylinder 1 Misfire)สูง
- P0302ตรวจพบการสะดุดที่สูบ 2 (Cylinder 2 Misfire)สูง
- P0303ตรวจพบการมิสไฟร์ที่สูบ 3สูง
- P0304ตรวจพบการมิสไฟร์ที่สูบ 4สูง
- P0305ตรวจพบการมิสไฟร์ที่สูบ 5สูง
- P0306ตรวจพบการมิสไฟร์ที่สูบ 6สูง
- P0307ตรวจพบเครื่องยนต์สะดุด (Misfire) ในสูบที่ 7สูง
- P0308ตรวจพบเครื่องยนต์สะดุด (Misfire) ในสูบที่ 8สูง
- P0351คอยล์จุดระเบิด A วงจรปฐมภูมิ/ทุติยภูมิสูง
- P0380วงจรหัวเผา/ฮีตเตอร์ Aปานกลาง
ระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง (EVAP)
- P0440ระบบควบคุมไอระเหยน้ำมัน (Evaporative Emission System)ต่ำ
- P0441ระบบควบคุมไอระเหยน้ำมัน อัตราไหลของเพอร์จไม่ถูกต้องต่ำ
- P0442ตรวจพบการรั่วของระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง (รั่วเล็กน้อย)ต่ำ
- P0443วงจรวาล์วควบคุมการไล่ไอของระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติต่ำ
- P0446วงจรควบคุมการระบายอากาศของระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติต่ำ
- P0455ตรวจพบการรั่วของระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง (รั่วมาก)ต่ำ
- P0456ตรวจพบการรั่วของระบบควบคุมไอระเหยน้ำมัน (รั่วเล็กมาก)ต่ำ
- P0457ตรวจพบการรั่วของระบบควบคุมไอระเหยน้ำมัน (ฝาถังน้ำมันหลวมหรือหาย)ต่ำ
ระบบควบคุมความเร็วและรอบเดินเบา
ระบบไฟฟ้าและกล่องควบคุม (ECU)
ระบบเกียร์
ระบบสื่อสารเครือข่าย
ข้อมูลอ้างอิงทั่วไป ไม่สามารถใช้แทนการวินิจฉัยกับรถของคุณจริงได้ รหัสเดียวกันอาจมีสาเหตุต่างกันตามยี่ห้อ รุ่น ปีที่ผลิต และเครื่องยนต์ โปรดตรวจสอบคู่มือของผู้ผลิต หรือให้ช่างที่มีเครื่องสแกนช่วยตรวจ
