ระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง (EVAP)
P0456 — ตรวจพบการรั่วของระบบควบคุมไอระเหยน้ำมัน (รั่วเล็กมาก)
ECU ตรวจพบรอยรั่วเล็กมากในระบบ EVAP ขนาดประมาณ 0.5 mm ซึ่งหาตำแหน่งได้ยาก และมักเกิดจากซีลฝาถังน้ำมันสึกหรอ หรือท่อหรือซีลมีรอยแตกเล็กๆ
สาเหตุที่พบบ่อย
- ซีลฝาถังน้ำมันสึกหรอ
- ท่อหรือข้อต่อ EVAP มีรอยแตกเล็กๆ
- ซีลวาล์วพิวร์จหรือวาล์วระบายอากาศรั่ว
- ซีลของกระป๋องดักไอน้ำมันหรือถังน้ำมันรั่วเล็กน้อย
- เซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมันเสีย
อาการ
- ไฟเช็กเครื่องยนต์ติด
- โดยปกติไม่มีอาการอื่น
- ตรวจสภาพรถไม่ผ่านค่าไอเสีย
- บางกรณีมีกลิ่นน้ำมันจางๆ
วิธีตรวจเช็ก
- เปลี่ยนฝาถังน้ำมันเป็นของคุณภาพดี ล้างรหัส แล้วขับรถให้ EVAP monitor ทำงานซ้ำ
- ใช้เครื่องพ่นควันเพื่อหารอยรั่วเล็กๆ
- ตรวจปลายท่อ ซีล และวาล์ว
- ตรวจเซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมัน
ขับต่อได้หรือไม่?
ขับได้ตามปกติ ซ่อมเมื่อสะดวกได้ แต่การทดสอบรอยรั่วอาจต้องใช้เวลาขับรถหลายวันจึงจะเสร็จสมบูรณ์
รหัสที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
- P0456 หมายถึงอะไร?
- ระบบ EVAP มีรอยรั่วเล็กมาก ขนาดประมาณ 0.5 mm
- ทำไม P0456 จึงหาจุดรั่วยาก?
- เพราะรอยรั่วเล็กมาก จึงมักต้องใช้เครื่องพ่นควันเพื่อหาตำแหน่ง
ข้อมูลอ้างอิงทั่วไป ไม่สามารถใช้แทนการวินิจฉัยกับรถของคุณจริงได้ รหัสเดียวกันอาจมีสาเหตุต่างกันตามยี่ห้อ รุ่น ปีที่ผลิต และเครื่องยนต์ โปรดตรวจสอบคู่มือของผู้ผลิต หรือให้ช่างที่มีเครื่องสแกนช่วยตรวจ