ช่างเทคนิคและอู่
ถอดถึงชุดไหนก็เปิดแบบของชุดนั้นได้ตรงตัว แตะชิ้นส่วนก็ได้รหัส — ไม่ต้องพลิกคู่มือหรือโทรถามร้านอะไหล่
เปรียบเทียบ
งานเจ็ดอย่างที่ช่างและเจ้าของรถทำทุกวัน เทียบกับวิธีค้นหาสี่แบบ การประเมินเป็นเชิงคุณภาพ และพูดถึง T2Car เฉพาะสิ่งที่ทำได้ในวันนี้
| งานที่ต้องทำ | T2Car | คู่มือกระดาษและ PDF | ถามอู่หรือร้านอะไหล่ | ค้นเว็บบอร์ดและเว็บทั่วไป |
|---|---|---|---|---|
| หาเลขอะไหล่จาก VIN | ทำได้ดีพิมพ์ สแกนด้วยกล้อง หรืออ่านจากรูปถ่าย แล้วได้รถที่ตรงกันพร้อมเลขอะไหล่ | ทำได้บางส่วนทำได้ แต่ต้องไล่เทียบปีและรุ่นย่อยเองข้ามหลายหน้า | ทำได้บางส่วนถามแล้วได้คำตอบ ขึ้นอยู่กับว่าใครอยู่และร้านเปิดเมื่อไร | ทำได้บางส่วนได้ผลลัพธ์ แต่ยากจะมั่นใจว่าตรงกับรถของคุณจริง |
| ดูว่าอะไหล่อยู่ตรงไหนของรถ (แผนภาพแยกชิ้นส่วน) | ทำได้ดีซูมภาพ แตะตัวเลขให้ชิ้นส่วนสว่างขึ้น แตะรายการอะไหล่เพื่อดูตำแหน่ง | ทำได้บางส่วนมีภาพชัดเจน แต่ต้องพลิกหาหน้าและไล่ตัวเลขเอง | ยากหรือทำไม่ได้มักบอกด้วยคำพูดหรือรหัส ไม่ค่อยมีภาพประกอบ | ทำได้บางส่วนภาพกระจัดกระจาย และไม่ได้ตรงกับปีรถเสมอไป |
| อ่านแผนผังไฟฟ้าและฟิวส์ | ทำได้บางส่วนสำหรับรถที่มีเอกสารระบบไฟ: เปิดกล่องฟิวส์ ซูมดูทีละตัว และดูขาคอนเน็กเตอร์ | ทำได้บางส่วนคู่มือซ่อมมักมีแผนผังไฟฟ้า ถ้าคุณมีเล่มที่ตรงกับรถ | ยากหรือทำไม่ได้ช่างที่ชำนาญชี้ตำแหน่งได้ แต่แผนผังทั้งชุดยากที่จะบอกด้วยคำพูด | ทำได้บางส่วนหาเจอได้ แต่คุณภาพและความครบถ้วนไม่แน่นอน |
| เข้าใจรหัสข้อผิดพลาด OBD | ทำได้ดีรหัสมาตรฐานกว่า 12,000 รหัสตาม SAE J2012 พร้อมสาเหตุที่พบบ่อยและรหัสเฉพาะยี่ห้อเมื่อมี | ทำได้บางส่วนตารางรหัสในคู่มือบอกความหมายทั่วไป ไม่ค่อยบอกวิธีตรวจ | ทำได้ดีช่างที่มีเครื่องสแกนอธิบายตามรถคันนั้นได้ แต่ต้องไปที่อู่ | ทำได้บางส่วนมีบทความมาก คุณภาพไม่สม่ำเสมอ ต้องคัดกรองเอง |
| ใช้งานเป็นภาษาของคุณ | ทำได้ดี20 ภาษา สลับได้ในแอป รวมถึงภาษาอาหรับที่เขียนจากขวาไปซ้าย | ทำได้บางส่วนตามภาษาของฉบับที่คุณมีอยู่ | ทำได้บางส่วนคุยง่าย แต่แต่ละที่เรียกชื่ออะไหล่ไม่เหมือนกัน | ทำได้บางส่วนแล้วแต่เว็บ มักต้องแปลเอง |
| มีในมือถือ ยืนอยู่ข้างรถ | ทำได้ดีเปิดบนมือถือ พร้อมใบงานสำหรับปักหมุดรถและเลขอะไหล่ | ยากหรือทำไม่ได้หนังสือหนัก ส่วน PDF อ่านยากบนจอเล็กขณะยืนข้างรถ | ทำได้บางส่วนต้องโทรหรือไปที่เคาน์เตอร์ | ทำได้บางส่วนเปิดบนมือถือได้ แต่ผลลัพธ์กระจายอยู่หลายหน้า |
| ค่าใช้จ่าย | ทำได้บางส่วนดาวน์โหลดฟรี ทดลอง 3 วันใช้ได้ทุกอย่าง จากนั้นเลือกแพ็กเกจรายยี่ห้อหรือ Ultra Max | ทำได้บางส่วนมักซื้อแยกตามยี่ห้อหรือปีรุ่น | ทำได้ดีมักไม่คิดค่าค้นหาแยกต่างหาก แต่แลกกับเวลารอ | ทำได้ดีส่วนใหญ่ฟรี แลกกับเวลาที่ใช้ค้นและคัดกรอง |
การประเมินวิธีอื่นเป็นภาพรวม เพราะคู่มือ ร้านอะไหล่ และเว็บไซต์แต่ละแห่งต่างกัน T2Car ไม่ได้มีแผนผังครบทุกรุ่น แอปจะบอกชัดเจนเมื่อรุ่นไหนยังไม่มี
เหมาะกับใคร
ถอดถึงชุดไหนก็เปิดแบบของชุดนั้นได้ตรงตัว แตะชิ้นส่วนก็ได้รหัส — ไม่ต้องพลิกคู่มือหรือโทรถามร้านอะไหล่
พิมพ์หรือสแกนรหัสที่พิมพ์บนกล่องอะไหล่ แล้วรู้ทันทีว่าชิ้นส่วนอยู่ในแผนภาพไหน ใช้กับเครื่องยนต์รุ่นใดบ้าง และมีเกลียวกับขนาดแบบไหน
จากรหัสที่เครื่องเพิ่งอ่านได้ ดูความหมายของแต่ละตัวอักษร แล้วไปต่อที่เอกสารและแผนภาพของระบบที่เกี่ยวข้องบนรถคันที่กำลังซ่อมอยู่
ถาม-ตอบ
ไม่ได้ T2Car ช่วยหาเลขและตำแหน่งอะไหล่ได้เร็วขึ้น แต่การตัดสินใจสุดท้ายยังคือการเทียบกับรถตรงหน้าและวิจารณญาณของช่าง
ฟรี สามวันแรกเปิดใช้แค็ตตาล็อกได้ทั้งหมด หลังจากนั้นบัญชีฟรีจะดูเนื้อหาตัวอย่างของ Audi และ BMW ในแอปได้ โดยไม่จำกัดจำนวนเอกสารที่อ่านต่อวัน แพ็กเกจสมาชิกจะปลดล็อกเนื้อหาเพิ่มเติม จำหน่ายผ่านการซื้อภายในแอปของ Apple และยกเลิกได้ทุกเมื่อในการตั้งค่าของ iOS
ไม่ บางยี่ห้อและรุ่นมีชื่ออยู่ในแคตตาล็อกแต่ยังไม่มีแผนผัง และแอปจะแจ้งบนหน้าจอแทนที่จะปล่อยว่าง
รหัสมาตรฐานบอกว่าระบบไหนรายงานข้อผิดพลาด พร้อมสาเหตุที่พบบ่อย รหัสเดียวกันอาจมีหลายสาเหตุตามยี่ห้อ ปีรุ่น และเครื่องยนต์ จึงยังต้องตรวจจริงที่รถ
20 ภาษา: Tiếng Việt, English, 简体中文, 繁體中文, 日本語, 한국어, ไทย, Bahasa Melayu, ខ្មែរ, Bahasa Indonesia, Deutsch, Français, Español, Português (Brasil), Português (Portugal), Italiano, Polski, Nederlands, Türkçe และ العربية สลับได้ทุกเมื่อในบัญชี
ลงชื่อเข้าใช้ครั้งแรกบนเครื่อง แล้วเปิดใช้แผนภาพและเอกสารทั้งหมดได้นานสามวัน
ฟีเจอร์