Técnicos y talleres
Desmontes el conjunto que desmontes, abre el dibujo de ese mismo conjunto y toca una pieza para ver su número, sin hojear manuales ni llamar al mostrador de piezas.
Comparativa
Siete tareas que mecánicos y propietarios hacen a diario, frente a cuatro formas de consultar. Las valoraciones son cualitativas y de T2Car solo dicen lo que hace hoy.
| La tarea | T2Car | Manuales en papel y PDF | Preguntar en taller o tienda | Buscar en foros e internet |
|---|---|---|---|---|
| Encontrar una referencia de pieza a partir del VIN | Lo hace bienEscríbelo, escanéalo con la cámara o léelo de una foto; obtienes los coches que coinciden y las referencias. | En parteEs posible, pero tú cotejas el año y la versión entre muchas páginas. | En parteTe responden si preguntas, según quién esté y el horario. | En parteHay resultados, pero cuesta saber si valen para tu coche exacto. |
| Ver dónde va una pieza en el coche (despiece) | Lo hace bienAmplía el dibujo, toca un número para resaltar la pieza y toca una línea de pieza para ver dónde va. | En parteHay dibujos claros, pero buscas la página y sigues los números por tu cuenta. | Difícil o imposibleNormalmente de palabra o con un código, pocas veces con imagen. | En parteLas imágenes están dispersas y no siempre coinciden con el año del modelo. |
| Leer un esquema eléctrico o de fusibles | En parteEn coches con documentación eléctrica: abre la caja de fusibles, amplía cada fusible y mira los pines del conector. | En parteLos manuales de taller suelen traer esquemas, si tienes el correcto para ese coche. | Difícil o imposibleUn mecánico con experiencia señala el sitio, pero un esquema entero es difícil de explicar de palabra. | En parteSe encuentra, pero la calidad y la exhaustividad varían. |
| Entender un código de avería OBD | Lo hace bienMás de 12.000 códigos genéricos según SAE J2012, con causas habituales y códigos de marca cuando los hay. | En parteLa tabla de códigos del manual da el significado general, rara vez cómo comprobarlo. | Lo hace bienUn mecánico con equipo de diagnosis lo explica para tu coche, pero hay que ir. | En parteMuchos artículos de calidad desigual que tienes que filtrar tú. |
| Trabajar en tu idioma | Lo hace bien20 idiomas, con cambio dentro de la app, incluido el árabe de derecha a izquierda. | En parteEl idioma de la edición que tengas. | En parteSe habla fácil, pero cada sitio llama a las piezas de otra forma. | En parteDepende de la web; a menudo traduces tú. |
| Tenerlo en el móvil junto al coche | Lo hace bienSe abre en el móvil, con órdenes de trabajo para fijar coches y referencias. | Difícil o imposibleLos libros pesan y los PDF son incómodos en una pantalla pequeña junto al coche. | En parteTienes que llamar o ir al mostrador. | En parteSe abre en el móvil, pero los resultados están repartidos en muchas páginas. |
| Coste | En parteDescarga gratis, prueba de 3 días con todas las funciones abiertas; después un plan por marca o Ultra Max. | En parteSuele comprarse por marca o por año de modelo. | Lo hace bienNormalmente sin cargo aparte por la consulta, a cambio de tiempo de espera. | Lo hace bienCasi siempre gratis, a cambio del tiempo de buscar y filtrar. |
Las valoraciones de las otras vías son generales, porque cada manual, mostrador y sitio web es distinto. T2Car no tiene esquemas de todos los coches; la app lo indica cuando un modelo no los tiene.
Para quién es
Desmontes el conjunto que desmontes, abre el dibujo de ese mismo conjunto y toca una pieza para ver su número, sin hojear manuales ni llamar al mostrador de piezas.
Escribe o escanea el número impreso en la caja de la pieza y ve al instante en qué diagrama está, en qué motores se monta, y cuáles son su rosca y sus medidas.
A partir del código que acaba de leer el escáner, ve qué significa cada carácter y pasa a los documentos y diagramas del sistema relacionado en el mismo vehículo que estás reparando.
Preguntas frecuentes
No. T2Car ayuda a encontrar referencias y posiciones más rápido, pero la decisión final sigue siendo comprobar con el coche que tienes delante y el criterio del mecánico.
Sí. Durante los tres primeros días tienes todo el catálogo abierto; después, una cuenta gratuita puede ver el contenido de muestra de Audi y BMW en la app, sin límite diario de documentos leídos. La membresía desbloquea más contenido; se vende mediante compras dentro de la app de Apple y puedes cancelarla cuando quieras en Ajustes de iOS.
No. Algunas marcas y modelos figuran en el catálogo pero aún no tienen esquemas, y la app lo indica en pantalla en lugar de dejar un hueco.
Un código genérico indica qué sistema informa del fallo, con causas habituales. El mismo código puede tener varias causas según marca, año y motor, así que hay que comprobarlo en el coche.
20 idiomas: Tiếng Việt, English, 简体中文, 繁體中文, 日本語, 한국어, ไทย, Bahasa Melayu, ខ្មែរ, Bahasa Indonesia, Deutsch, Français, Español, Português (Brasil), Português (Portugal), Italiano, Polski, Nederlands, Türkçe y العربية. Cambia en cualquier momento en Cuenta.
Inicia sesión por primera vez en un dispositivo y tendrás todos los diagramas y documentos abiertos durante tres días.
Funciones