Techniciens et garages
Quel que soit l’ensemble que vous avez démonté, ouvrez le dessin de cet ensemble précis et touchez une pièce pour obtenir sa référence — sans feuilleter de manuels ni appeler le comptoir pièces.
Comparatif
Chercher une pièce : T2Car à côté des méthodes habituelles.
Sept tâches que les mécaniciens et les propriétaires font chaque jour, face à quatre façons de chercher. Les jugements sont qualitatifs et ne disent de T2Car que ce qu’il fait aujourd’hui.
| La tâche | T2Car | Manuels papier et PDF | Demander au garage ou au magasin | Forums et recherche web |
|---|---|---|---|---|
| Trouver une référence de pièce à partir du VIN | BienSaisissez-le, scannez-le avec la caméra ou lisez-le sur une photo ; vous obtenez les voitures correspondantes et les références. | En partiePossible, mais vous recoupez vous-même l’année et la version sur de nombreuses pages. | En partieOn vous répond si vous demandez, selon la personne présente et les horaires. | En partieIl y a des résultats, mais difficile d'être sûr qu’ils correspondent à votre voiture. |
| Voir où se trouve une pièce sur la voiture (vue éclatée) | BienZoomez sur le dessin, touchez un numéro pour mettre la pièce en surbrillance, touchez une ligne de pièce pour voir son emplacement. | En partieIl existe des dessins clairs, mais vous cherchez la page et suivez les numéros vous-même. | Difficile ou impossibleSouvent donné de vive voix ou par un code, rarement avec une image. | En partieLes images sont éparpillées et ne correspondent pas toujours à votre année. |
| Lire un schéma électrique ou de fusibles | En partiePour les voitures avec documentation électrique : ouvrez la boîte à fusibles, zoomez sur chaque fusible et voyez les broches du connecteur. | En partieLes manuels de réparation incluent souvent des schémas, si vous avez le bon pour la bonne voiture. | Difficile ou impossibleUn mécanicien expérimenté montre l’endroit, mais un schéma entier se dit mal à voix haute. | En partieOn en trouve, mais la qualité et l’exhaustivité varient. |
| Comprendre un code défaut OBD | BienPlus de 12 000 codes génériques SAE J2012, avec causes fréquentes et codes constructeur quand ils existent. | En partieUne table de codes dans le manuel donne le sens général, rarement comment vérifier. | BienUn mécanicien avec un outil de diagnostic l’explique pour votre voiture, mais il faut s’y rendre. | En partieBeaucoup d’articles de qualité inégale, à trier soi-même. |
| Travailler dans votre langue | Bien20 langues, à changer dans l’appli, y compris l’arabe écrit de droite à gauche. | En partieLa langue de l'édition que vous avez. | En partieOn se comprend facilement, mais chaque endroit nomme les pièces à sa façon. | En partieSelon le site ; souvent vous traduisez vous-même. |
| L’avoir sur le téléphone, près de la voiture | BienS’ouvre sur le téléphone, avec des fiches d’intervention pour épingler voitures et références. | Difficile ou impossibleLes livres sont lourds et les PDF peu lisibles sur un petit écran à côté de la voiture. | En partieIl faut appeler ou aller au comptoir. | En partieS’ouvre sur un téléphone, mais les résultats sont répartis sur de nombreuses pages. |
| Coût | En partieTéléchargement gratuit, essai de 3 jours avec toutes les fonctions ouvertes ; ensuite un forfait par marque ou Ultra Max. | En partieGénéralement acheté par marque ou par année-modèle. | BienEn général pas de frais séparés pour une recherche, payée en temps d’attente. | BienSurtout gratuit, payé en temps de recherche et de tri. |
Les jugements sur les autres méthodes sont généraux, car chaque manuel, comptoir et site web diffère. T2Car n’a pas de schémas pour toutes les voitures ; l’appli l’indique quand un modèle n’en a pas.
Pour qui
Les moments où vous l’ouvrirez
Comptoirs et magasins de pièces
Tapez ou scannez le numéro imprimé sur la boîte de la pièce : vous voyez aussitôt dans quelle vue elle figure, sur quels moteurs elle se monte, son filetage et ses dimensions.
Apprentis et passionnés d’automobile
À partir du code que l’outil vient de lire, voyez ce que signifie chaque caractère, puis passez à la documentation et aux schémas du système concerné, sur le véhicule exact que vous réparez.
FAQ
Questions fréquentes
T2Car remplace-t-il les manuels papier ou l’expérience d’un mécanicien ?
Non. T2Car aide à trouver plus vite les références et les emplacements, mais la décision finale repose toujours sur la vérification avec la voiture que vous avez devant vous et sur le jugement du mécanicien.
L’app est-elle gratuite ?
Oui. Pendant les trois premiers jours, tout le catalogue est ouvert ; ensuite, un compte gratuit donne accès au contenu d’exemple Audi et BMW dans l’app, sans limite quotidienne de documents consultés. Un abonnement débloque davantage ; il est vendu via les achats intégrés d’Apple et résiliable à tout moment dans les Réglages iOS.
Toutes les voitures ont-elles des schémas dans T2Car ?
Non. Certaines marques et certains modèles figurent au catalogue sans schémas pour l’instant, et l’appli l’indique à l'écran au lieu de laisser un blanc.
Un code OBD dans T2Car indique-t-il exactement quelle pièce est défaillante ?
Un code générique indique quel système signale le défaut, avec les causes fréquentes. Le même code peut avoir plusieurs causes selon la marque, l’année et le moteur, donc une vérification sur la voiture reste nécessaire.
Dans quelles langues l’app est-elle disponible ?
20 langues : Tiếng Việt, English, 简体中文, 繁體中文, 日本語, 한국어, ไทย, Bahasa Melayu, ខ្មែរ, Bahasa Indonesia, Deutsch, Français, Español, Português (Brasil), Português (Portugal), Italiano, Polski, Nederlands, Türkçe et العربية. Changez à tout moment dans Compte.
Essayez tout pendant 3 jours.
À la première connexion sur un appareil, toutes les vues éclatées et tous les documents sont ouverts pendant trois jours.
Fonctionnalités