Monteurs & werkplaatsen
Tot welk samenstel u de auto ook hebt gedemonteerd: open precies de tekening van dat samenstel en tik op een onderdeel voor het nummer — geen geblader in handleidingen en geen telefoontje naar de onderdelenbalie.
Vergelijking
Zeven klussen die monteurs en eigenaren elke dag doen, naast vier manieren om iets op te zoeken. De beoordelingen zijn kwalitatief en over T2Car staat alleen wat het nu kan.
| De klus | T2Car | Papieren & pdf-handleidingen | Navragen bij garage of onderdelenshop | Zoeken op forums & het web |
|---|---|---|---|---|
| Een onderdeelnummer vinden via VIN | GoedTyp het in, scan het met de camera of lees het van een foto; je krijgt de passende auto's en onderdeelnummers. | DeelsKan, maar je stemt zelf bouwjaar en uitvoering af over veel pagina's. | DeelsJe krijgt antwoord als je het vraagt, afhankelijk van wie er is en de openingstijden. | DeelsJe krijgt resultaten, maar het is lastig te weten of ze op jouw auto passen. |
| Zien waar een onderdeel in de auto zit (explosietekening) | GoedZoom in op de tekening, tik een nummer om het onderdeel te laten oplichten, tik een onderdeelregel om de plek te zien. | DeelsDuidelijke tekeningen bestaan, maar je bladert naar de pagina en volgt de nummers zelf. | Lastig of nietMeestal in woorden of als code, zelden met een plaatje. | DeelsPlaatjes staan verspreid en komen niet altijd overeen met jouw bouwjaar. |
| Een elektrisch schema of zekeringschema lezen | DeelsVoor auto's met elektrische documentatie: open de zekeringkast, zoom op elke zekering en bekijk de connectorpennen. | DeelsWerkplaatshandboeken bevatten vaak elektrische schema's, als je het juiste hebt voor de juiste auto. | Lastig of nietEen ervaren monteur kan de plek aanwijzen, maar een heel schema vertel je moeilijk hardop. | DeelsTe vinden, maar kwaliteit en volledigheid wisselen. |
| Een OBD-foutcode begrijpen | GoedMeer dan 12.000 generieke codes volgens SAE J2012, met veelvoorkomende oorzaken en merkspecifieke codes waar beschikbaar. | DeelsEen codetabel in het handboek geeft de algemene betekenis, zelden hoe je controleert. | GoedEen monteur met uitleesapparatuur legt het uit voor jouw auto, maar dan moet je erheen. | DeelsGenoeg artikelen, wisselend van kwaliteit, dus zelf filteren. |
| In je eigen taal werken | Goed20 talen, omschakelen in de app, ook Arabisch van rechts naar links. | DeelsDe taal van de uitgave die je toevallig hebt. | DeelsMakkelijk praten, maar elke plek noemt onderdelen anders. | DeelsHangt van de site af; vaak vertaal je het zelf. |
| Op je telefoon, bij de auto | GoedOpent op je telefoon, met werkbonnen om auto's en onderdeelnummers vast te zetten. | Lastig of nietBoeken zijn zwaar en pdf's lezen slecht op een klein scherm naast de auto. | DeelsJe moet bellen of naar de balie. | DeelsOpent op een telefoon, maar resultaten staan verspreid over veel pagina's. |
| Kosten | DeelsGratis te downloaden, 3 dagen proef met alle functies open; daarna een abonnement per merk of Ultra Max. | DeelsMeestal per merk of per bouwjaar gekocht. | GoedMeestal geen aparte kosten voor opzoeken, betaald in wachttijd. | GoedMeestal gratis, betaald met tijd voor zoeken en filteren. |
De beoordelingen van de andere manieren zijn algemeen, want elke handleiding, elk onderdelenloket en elke website is anders. T2Car heeft niet voor elke auto tekeningen; de app meldt het als een model er geen heeft.
Voor wie het is
Tot welk samenstel u de auto ook hebt gedemonteerd: open precies de tekening van dat samenstel en tik op een onderdeel voor het nummer — geen geblader in handleidingen en geen telefoontje naar de onderdelenbalie.
Typ of scan het nummer op de onderdelendoos en zie direct in welk schema het onderdeel zit, op welke motoren het past en wat de schroefdraad en afmetingen zijn.
Begin bij de code die de tool zojuist heeft uitgelezen, bekijk wat elk teken betekent en ga dan verder naar de documenten en schema's van het betreffende systeem op precies de auto waaraan u werkt.
FAQ
Nee. T2Car helpt je onderdeelnummers en posities sneller te vinden, maar de laatste stap blijft controleren aan de auto die voor je staat, met het oordeel van de monteur zelf.
Ja. De eerste drie dagen staat de volledige catalogus open; daarna kan een gratis account de voorbeeldinhoud van Audi en BMW in de app bekijken, zonder dagelijkse limiet op gelezen documenten. Een abonnement ontgrendelt meer — het wordt verkocht via Apple In-App Purchase en u kunt op elk moment opzeggen in de iOS-instellingen.
Nee. Sommige merken en modellen staan wel in de catalogus maar hebben nog geen tekeningen, en de app meldt dat op het scherm in plaats van het leeg te laten.
Een generieke code zegt welk systeem de fout meldde, met veelvoorkomende oorzaken. Dezelfde code kan meerdere oorzaken hebben, afhankelijk van merk, bouwjaar en motor, dus controleren aan de auto blijft nodig.
20 talen: Tiếng Việt, English, 简体中文, 繁體中文, 日本語, 한국어, ไทย, Bahasa Melayu, ខ្មែរ, Bahasa Indonesia, Deutsch, Français, Español, Português (Brasil), Português (Portugal), Italiano, Polski, Nederlands, Türkçe en العربية. Wissel op elk moment in Account.
Meld je voor het eerst aan op een apparaat en alle tekeningen en documenten zijn drie dagen geopend.
Functies