Technicy i warsztaty
Niezależnie od tego, do jakiego zespołu zdemontowano pojazd, otwórz rysunek dokładnie tego zespołu i dotknij części, aby uzyskać jej numer — bez wertowania instrukcji i dzwonienia do sklepu z częściami.
Porównanie
Siedem zadań, które mechanicy i właściciele wykonują codziennie, zestawione z czterema sposobami szukania. Oceny są jakościowe, a o T2Car mówią tylko, co potrafi dziś.
| Zadanie | T2Car | Instrukcje papierowe i PDF | Pytanie w warsztacie lub sklepie z częściami | Fora i wyszukiwanie w sieci |
|---|---|---|---|---|
| Znaleźć numer części po VIN-ie | DobrzeWpisz go, zeskanuj aparatem albo odczytaj ze zdjęcia; dostaniesz pasujące auta i numery części. | CzęściowoDa się, ale rocznik i wersję dopasowujesz samodzielnie na wielu stronach. | CzęściowoOdpowiedź dostaniesz, jeśli zapytasz, zależnie od tego, kto jest i do której otwarte. | CzęściowoWyniki są, ale trudno mieć pewność, że pasują do Twojego auta. |
| Zobaczyć, gdzie w aucie jest część (rysunek rozstrzałowy) | DobrzePowiększ rysunek, dotknij numeru, by podświetlić część, dotknij wiersza części, by zobaczyć jej miejsce. | CzęściowoCzytelne rysunki istnieją, ale samodzielnie kartkujesz do strony i śledzisz numery. | Trudne lub niemożliweZwykle słowami lub kodem, rzadko z obrazkiem. | CzęściowoObrazki są rozproszone i nie zawsze pasują do Twojego rocznika. |
| Odczytać schemat elektryczny i bezpieczników | CzęściowoDla aut z dokumentacją elektryczną: otwórz skrzynkę bezpieczników, powiększ każdy bezpiecznik i zobacz piny złącza. | CzęściowoInstrukcje napraw często zawierają schematy elektryczne, o ile masz właściwą dla właściwego auta. | Trudne lub niemożliweDoświadczony mechanik wskaże miejsce, ale cały schemat trudno opowiedzieć na głos. | CzęściowoMożna znaleźć, ale jakość i kompletność bywają różne. |
| Zrozumieć kod błędu OBD | DobrzePonad 12 000 kodów ogólnych wg SAE J2012, z typowymi przyczynami i kodami producentów, gdy są dostępne. | CzęściowoTabela kodów w instrukcji podaje ogólne znaczenie, rzadko jak to sprawdzić. | DobrzeMechanik z testerem wyjaśni to dla Twojego auta, ale musisz do niego pojechać. | CzęściowoDużo artykułów, nierówna jakość, więc musisz je przefiltrować samodzielnie. |
| Korzystać w swoim języku | Dobrze20 języków, zmiana w aplikacji, także arabski pisany od prawej do lewej. | CzęściowoJęzyk wydania, które akurat masz. | CzęściowoŁatwo się dogadać, ale każde miejsce nazywa części inaczej. | CzęściowoZależy od strony; często tłumaczysz samodzielnie. |
| Mieć pod ręką w telefonie, przy aucie | DobrzeDziała na telefonie, ze zleceniami, w których przypinasz auta i numery części. | Trudne lub niemożliweKsiążki są ciężkie, a PDF-y źle się czyta na małym ekranie przy aucie. | CzęściowoTrzeba zadzwonić albo podejść do lady. | CzęściowoOtwiera się na telefonie, ale wyniki są rozrzucone po wielu stronach. |
| Koszt | CzęściowoBezpłatne pobranie, 3-dniowy okres próbny z dostępem do wszystkiego; potem plan na markę lub Ultra Max. | CzęściowoZwykle kupowane na markę lub rocznik. | DobrzeZwykle bez osobnej opłaty za sprawdzenie, płacisz czasem oczekiwania. | DobrzeGłównie za darmo, płacisz czasem na szukanie i filtrowanie. |
Oceny pozostałych sposobów są ogólne, bo każda instrukcja, lada z częściami i strona wyglądają inaczej. T2Car nie ma rysunków dla każdego auta; aplikacja informuje, gdy dany model ich nie ma.
Dla kogo
Niezależnie od tego, do jakiego zespołu zdemontowano pojazd, otwórz rysunek dokładnie tego zespołu i dotknij części, aby uzyskać jej numer — bez wertowania instrukcji i dzwonienia do sklepu z częściami.
Wpisz lub zeskanuj numer nadrukowany na pudełku z częścią, a od razu zobaczysz, na którym schemacie jest ta część, do których silników pasuje oraz jaki ma gwint i wymiary.
Zaczynając od kodu, który właśnie odczytał tester, sprawdź, co oznacza każdy znak, a następnie przejdź do dokumentów i schematów powiązanego układu w dokładnie tym samochodzie, przy którym pracujesz.
FAQ
Nie. T2Car pomaga szybciej znaleźć numery i położenie części, ale ostateczna decyzja to nadal sprawdzenie na aucie przed Tobą i ocena samego mechanika.
Tak. Przez pierwsze trzy dni dostępny jest pełny katalog; potem bezpłatne konto może przeglądać w aplikacji przykładowe treści Audi i BMW, bez dziennego limitu czytanych dokumentów. Członkostwo odblokowuje więcej — jest sprzedawane przez Apple In-App Purchase i możesz je anulować w dowolnym momencie w Ustawieniach iOS.
Nie. Niektóre marki i modele są w katalogu, ale nie mają jeszcze rysunków, a aplikacja informuje o tym na ekranie zamiast zostawiać puste miejsce.
Kod ogólny wskazuje, który układ zgłosił błąd, wraz z typowymi przyczynami. Ten sam kod może mieć kilka przyczyn zależnie od marki, rocznika i silnika, więc nadal trzeba sprawdzić auto.
20 języków: Tiếng Việt, English, 简体中文, 繁體中文, 日本語, 한국어, ไทย, Bahasa Melayu, ខ្មែរ, Bahasa Indonesia, Deutsch, Français, Español, Português (Brasil), Português (Portugal), Italiano, Polski, Nederlands, Türkçe i العربية. Zmieniaj w dowolnym momencie w Koncie.
Zaloguj się po raz pierwszy na urządzeniu, a każdy rysunek i dokument będzie otwarty przez trzy dni.
Funkcje