Mecânicos e oficinas
Seja qual for o conjunto que você desmontou, abra o desenho exatamente dele e toque na peça para ver o número — sem folhear manuais nem ligar para o balcão de peças.
Comparação
Sete tarefas que mecânicos e donos de carro fazem todo dia, postas ao lado de quatro formas de consulta. As avaliações são qualitativas e, sobre o T2Car, dizem só o que ele faz hoje.
| A tarefa | T2Car | Manuais em papel e PDF | Perguntar na oficina ou loja de peças | Pesquisar em fóruns e na web |
|---|---|---|---|---|
| Achar o código da peça pelo VIN | Faz bemDigite, escaneie com a câmera ou leia de uma foto; veja os carros compatíveis e os códigos das peças. | Em parteDá, mas você cruza ano e versão do modelo por conta própria, em várias páginas. | Em partePergunta e tem resposta, conforme quem atende e o horário de funcionamento. | Em parteAparecem resultados, mas é difícil ter certeza de que servem no seu carro. |
| Ver onde a peça fica no carro (vista explodida) | Faz bemDê zoom no desenho, toque num número para destacar a peça, toque numa linha da lista para ver onde ela fica. | Em parteHá desenhos claros, mas você folheia atrás da página e rastreia os números. | Difícil ou impossívelCostuma vir por voz ou código, raramente com imagem. | Em parteAs imagens ficam espalhadas e nem sempre batem com o ano do seu modelo. |
| Ler esquema elétrico e de fusíveis | Em parteNos carros com documentação elétrica: abra a caixa de fusíveis, dê zoom em cada fusível e veja os pinos do conector. | Em parteManuais de reparo costumam trazer esquemas elétricos, se você tem o certo para o carro certo. | Difícil ou impossívelUm mecânico experiente aponta o local, mas um esquema inteiro é difícil de explicar em voz alta. | Em parteDá para achar, mas qualidade e completude variam. |
| Entender um código de falha OBD | Faz bemMais de 12.000 códigos genéricos SAE J2012, com causas comuns e códigos de marca quando existem. | Em parteA tabela do manual dá o significado genérico, raramente como verificar. | Faz bemCom scanner, o mecânico explica para o seu carro, mas você precisa ir até lá. | Em parteMuitos artigos, de qualidade irregular; a triagem fica por sua conta. |
| Usar no seu idioma | Faz bem20 idiomas, trocados dentro do app, inclusive árabe escrito da direita para a esquerda. | Em parteO idioma da edição que você tem. | Em parteConversa fácil, mas cada lugar chama as peças de um jeito. | Em parteDepende do site; muitas vezes você mesmo traduz. |
| Ter no celular, junto do carro | Faz bemAbre no celular, com ordens de serviço para fixar carros e códigos de peças. | Difícil ou impossívelLivro pesa, e PDF é ruim de ler em tela pequena ao lado do carro. | Em parteÉ preciso ligar ou ir ao balcão. | Em parteAbre no celular, mas os resultados ficam espalhados em várias páginas. |
| Custo | Em parteBaixar é grátis, com teste de 3 dias com todos os recursos liberados; depois, um plano por marca ou o Ultra Max. | Em parteEm geral comprado por marca ou por ano do modelo. | Faz bemEm geral não cobra a consulta, mas você paga em tempo de espera. | Faz bemQuase sempre grátis, pago em tempo de busca e triagem. |
As avaliações das outras formas são gerais, porque cada manual, balcão de peças e site é diferente. O T2Car não tem esquemas de todos os carros; o app avisa quando um modelo não tem.
Para quem é
Seja qual for o conjunto que você desmontou, abra o desenho exatamente dele e toque na peça para ver o número — sem folhear manuais nem ligar para o balcão de peças.
Digite ou escaneie o número impresso na caixa da peça e veja na hora em qual diagrama ela está, em quais motores se aplica, a rosca e as medidas.
A partir do código que o scanner acabou de ler, veja o que significa cada caractere e siga para os documentos e diagramas do sistema relacionado, no carro exato que você está consertando.
FAQ
Não. O T2Car ajuda a achar códigos e posições de peças mais rápido, mas a decisão final continua sendo conferir no carro à sua frente e o julgamento do mecânico.
Sim. Nos três primeiros dias, o catálogo inteiro fica liberado; depois, a conta gratuita acessa o conteúdo de amostra de Audi e BMW no app, sem limite diário de documentos lidos. A assinatura libera mais conteúdo, é vendida via Compra dentro do app da Apple e pode ser cancelada a qualquer momento nos Ajustes do iOS.
Não. Algumas marcas e modelos aparecem no catálogo, mas ainda sem esquemas, e o app avisa isso na tela em vez de deixar em branco.
Um código genérico mostra qual sistema acusou a falha, com causas comuns. O mesmo código pode ter várias causas conforme marca, ano e motor, então ainda é preciso verificar no carro.
20 idiomas: Tiếng Việt, English, 简体中文, 繁體中文, 日本語, 한국어, ไทย, Bahasa Melayu, ខ្មែរ, Bahasa Indonesia, Deutsch, Français, Español, Português (Brasil), Português (Portugal), Italiano, Polski, Nederlands, Türkçe e العربية. Troque a qualquer momento em Conta.
No primeiro login em um aparelho, todos os diagramas e documentos ficam liberados por três dias.
Recursos