Técnicos e oficinas
Seja qual for o conjunto que desmontou, abra o desenho exatamente desse conjunto e toque numa peça para obter o respetivo número — sem folhear manuais nem ligar ao balcão de peças.
Comparação
Sete tarefas que mecânicos e proprietários fazem todos os dias, postas ao lado de quatro formas de pesquisa. As avaliações são qualitativas e, sobre o T2Car, dizem apenas o que ele faz hoje.
| A tarefa | T2Car | Manuais em papel e PDF | Perguntar numa oficina ou loja de peças | Pesquisar em fóruns e na web |
|---|---|---|---|---|
| Encontrar o código da peça pelo VIN | Faz bemEscreva-o, digitalize com a câmara ou leia a partir de uma foto; obtenha os carros compatíveis e os códigos das peças. | Em parteÉ possível, mas tem de cruzar o ano e a versão do modelo por si, em várias páginas. | Em parteSe perguntar, tem resposta, consoante quem atende e o horário. | Em parteAparecem resultados, mas é difícil ter a certeza de que servem ao seu carro. |
| Ver onde a peça fica no carro (vista explodida) | Faz bemAmplie o desenho, toque num número para realçar a peça, toque numa linha da lista para ver onde fica. | Em parteHá desenhos claros, mas tem de folhear à procura da página e seguir os números. | Difícil ou impossívelCostuma ser dito de viva voz ou por código, raramente com imagem. | Em parteAs imagens andam dispersas e nem sempre correspondem ao ano do seu modelo. |
| Ler um esquema elétrico ou de fusíveis | Em parteNos carros com documentação elétrica: abra a caixa de fusíveis, amplie cada fusível e veja os pinos do conector. | Em parteOs manuais de reparação costumam ter esquemas elétricos, se tiver o certo para o carro certo. | Difícil ou impossívelUm mecânico experiente indica o local, mas um esquema inteiro é difícil de explicar de viva voz. | Em parteEncontra-se, mas a qualidade e o rigor variam. |
| Perceber um código de avaria OBD | Faz bemMais de 12.000 códigos genéricos SAE J2012, com causas comuns e códigos de marca quando existem. | Em parteA tabela do manual dá o significado genérico, raramente como verificar. | Faz bemCom uma ferramenta de diagnóstico, o mecânico explica para o seu carro, mas tem de lá ir. | Em parteMuitos artigos, de qualidade irregular; a triagem fica por sua conta. |
| Usar na sua língua | Faz bem20 idiomas, trocados dentro da aplicação, incluindo árabe escrito da direita para a esquerda. | Em parteA língua da edição que por acaso tem. | Em parteA conversa é fácil, mas cada sítio dá um nome diferente às peças. | Em parteDepende do site; muitas vezes tem de traduzir por si. |
| Ter no telemóvel, junto ao carro | Faz bemAbre no telemóvel, com fichas de trabalho para fixar carros e códigos de peças. | Difícil ou impossívelOs livros pesam e os PDF custam a ler num ecrã pequeno ao pé do carro. | Em parteTem de ligar ou ir ao balcão. | Em parteAbre no telemóvel, mas os resultados estão espalhados por várias páginas. |
| Custo | Em parteTransferência gratuita, com um teste de 3 dias com todas as funções abertas; depois, um plano por marca ou o Ultra Max. | Em parteCostuma comprar-se por marca ou por ano do modelo. | Faz bemEm regra não cobra a pesquisa, mas paga-se em tempo de espera. | Faz bemQuase sempre gratuito, pago em tempo de pesquisa e triagem. |
As avaliações das outras formas são gerais, porque cada manual, balcão de peças e site é diferente. O T2Car não tem esquemas de todos os carros; a aplicação avisa quando um modelo não tem.
Para quem é
Seja qual for o conjunto que desmontou, abra o desenho exatamente desse conjunto e toque numa peça para obter o respetivo número — sem folhear manuais nem ligar ao balcão de peças.
Escreva ou digitalize o número impresso na caixa da peça e veja de imediato em que diagrama a peça se encontra, a que motores se aplica, e a sua rosca e dimensões.
A partir do código que a ferramenta acabou de ler, veja o que significa cada caracter e depois avance para os documentos e diagramas do sistema relacionado no carro exato em que está a trabalhar.
Perguntas frequentes
Não. O T2Car ajuda a encontrar códigos e posições de peças mais depressa, mas a decisão final continua a ser conferir no carro que tem à frente e o critério do mecânico.
Sim. Os primeiros três dias abrem o catálogo completo; depois, uma conta gratuita pode ver o conteúdo de exemplo da Audi e da BMW na aplicação, sem limite diário de documentos lidos. Uma subscrição desbloqueia mais — é vendida através das Compras Integradas da Apple e pode cancelar a qualquer momento nas Definições do iOS.
Não. Algumas marcas e modelos constam do catálogo, mas ainda sem esquemas, e a aplicação di-lo no ecrã em vez de deixar em branco.
Um código genérico indica que sistema reportou a avaria, com causas comuns. O mesmo código pode ter várias causas consoante a marca, o ano e o motor, por isso é preciso verificar no carro.
20 idiomas: Tiếng Việt, English, 简体中文, 繁體中文, 日本語, 한국어, ไทย, Bahasa Melayu, ខ្មែរ, Bahasa Indonesia, Deutsch, Français, Español, Português (Brasil), Português (Portugal), Italiano, Polski, Nederlands, Türkçe e العربية. Mude a qualquer momento em Conta.
Inicie sessão pela primeira vez num dispositivo e todos os esquemas e documentos ficam abertos durante três dias.
Funcionalidades