ระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง (EVAP)
P0442 — ตรวจพบการรั่วของระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง (รั่วเล็กน้อย)
ECU ทดสอบการรั่วของระบบ EVAP และพบรอยรั่วขนาดเล็ก ประมาณรูขนาด 1 mm เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้ไฟเตือนเช็กเอนจินขึ้น
สาเหตุที่พบบ่อย
- ฝาถังน้ำมันหลวม สึกหรอ หรือใช้ผิดรุ่น
- ท่อหรือข้อต่อของระบบ EVAP แตกร้าวเล็กน้อย
- วาล์วไล่ไอ (purge) หรือวาล์วระบายอากาศ (vent) รั่ว
- คอเติมน้ำมันหรือซีลถังน้ำมันแตกร้าว
- กระป๋องดักไอน้ำมัน (แคนนิสเตอร์ถ่านกัมมันต์) รั่ว
อาการ
- ไฟเตือนเช็กเอนจินติด
- มีกลิ่นน้ำมันเล็กน้อย
- ตรวจวัดไอเสียไม่ผ่าน
- ส่วนใหญ่ไม่มีอาการผิดปกติขณะขับขี่
วิธีตรวจเช็ก
- ขันฝาถังน้ำมันให้แน่น หรือเปลี่ยนใหม่หากยางซีลแตกร้าว จากนั้นลบรหัสและขับรถเพื่อให้ระบบตรวจสอบ (monitor) ทำงานซ้ำ
- ตรวจสอบท่อ ขั้วต่อ และวาล์วต่าง ๆ
- ใช้เครื่องพ่นควันเพื่อหาจุดรั่ว
- ทดสอบวาล์วไล่ไอและวาล์วระบายอากาศ
ขับต่อได้หรือไม่?
ขับได้อย่างปลอดภัย มีผลต่อไอเสียเท่านั้น ซ่อมได้ตามความสะดวก
รหัสที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
- รหัส P0442 หมายถึงอะไร?
- ระบบ EVAP มีรอยรั่วขนาดเล็ก ซึ่ง ECU ตรวจพบจากการทดสอบแรงดัน
- ฝาถังน้ำมันหลวมทำให้เกิด P0442 ได้หรือไม่?
- ได้ เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด
ข้อมูลอ้างอิงทั่วไป ไม่สามารถใช้แทนการวินิจฉัยกับรถของคุณจริงได้ รหัสเดียวกันอาจมีสาเหตุต่างกันตามยี่ห้อ รุ่น ปีที่ผลิต และเครื่องยนต์ โปรดตรวจสอบคู่มือของผู้ผลิต หรือให้ช่างที่มีเครื่องสแกนช่วยตรวจ