Układ kontroli emisji oparów paliwa (EVAP)
P0456 — Wykryto nieszczelność układu EVAP (bardzo mała nieszczelność)
Sterownik ECU wykrył bardzo małą nieszczelność w układzie EVAP, rzędu 0,5 mm. Trudno ją zlokalizować, a najczęściej powoduje ją zużyta uszczelka korka wlewu paliwa lub drobne pęknięcie przewodu albo uszczelki.
Najczęstsze przyczyny
- Zużyta uszczelka korka wlewu paliwa
- Drobne pęknięcie przewodu lub złączki układu EVAP
- Nieszczelna uszczelka zaworu odpowietrzającego lub zaworu wentylacyjnego
- Niewielka nieszczelność uszczelki pojemnika z węglem aktywnym lub zbiornika
- Uszkodzony czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa
Objawy
- Kontrolka check engine
- Zwykle brak innych objawów
- Negatywny wynik badania emisji spalin
- W niektórych przypadkach lekki zapach paliwa
Jak sprawdzić
- Wymień korek wlewu paliwa na dobrej jakości, skasuj kod i jeźdź, aż monitor EVAP wykona test ponownie
- Użyj wytwornicy dymu, aby znaleźć drobne nieszczelności
- Sprawdź końcówki przewodów, uszczelki i zawory
- Sprawdź czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa
Czy można jechać dalej?
Można bezpiecznie jeździć. Naprawę wykonaj w dogodnym terminie; testy szczelności mogą wymagać kilku dni jazdy.
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
- Co oznacza kod P0456?
- W układzie EVAP występuje bardzo mała nieszczelność, rzędu 0,5 mm.
- Dlaczego P0456 trudno znaleźć?
- Nieszczelność jest tak drobna, że do jej zlokalizowania często potrzebna jest wytwornica dymu.
Ogólne informacje pomocnicze. Nie zastępują diagnozy Twojego pojazdu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny w zależności od marki, modelu, rocznika i silnika; sprawdź dokumentację producenta lub zwróć się do mechanika z testerem diagnostycznym.