ระบบควบคุมไอเสีย
P0134 — ออกซิเจนเซนเซอร์ วงจรไม่มีการทำงาน (Bank 1 Sensor 1)
ECU ไม่ได้รับสัญญาณสลับจากออกซิเจนเซนเซอร์ตัวหน้าของ Bank 1 เมื่อไม่มีสัญญาณนี้ เครื่องยนต์จะทำงานแบบ open loop และส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่ได้รับการปรับให้เหมาะสม
สาเหตุที่พบบ่อย
- ออกซิเจนเซนเซอร์เสีย
- วงจรขาดหรือสายไฟชำรุด
- ฟิวส์ขาดหรือแหล่งจ่ายไฟของฮีตเตอร์เสีย
- ขั้วต่อเป็นสนิม
- ไอเสียรั่วรุนแรง
อาการ
- สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น
- เดินเบาสะดุดหรือสมรรถนะตก
- ไฟเช็กเครื่องยนต์สว่าง
- อาจมีควันดำ
วิธีตรวจเช็ก
- ตรวจขั้วต่อ สายไฟ และฟิวส์ของเซนเซอร์
- ตรวจวงจรฮีตเตอร์ของเซนเซอร์และแรงดันไฟที่จ่ายให้
- อ่านค่าเซนเซอร์แบบเรียลไทม์ ถ้าแรงดันนิ่งค้างอยู่ที่ราว 0.45 V แสดงว่าไม่มีการทำงาน
- เปลี่ยนเซนเซอร์หากวงจรปกติดี
ขับต่อได้หรือไม่?
ขับต่อได้ในช่วงสั้น ๆ แต่เครื่องยนต์จะทำงานแบบ open loop ควรซ่อมโดยเร็วเพื่อไม่ให้เปลืองน้ำมันและไม่ทำให้แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์เสียหาย
รหัสที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
- P0134 หมายถึงอะไร
- ออกซิเจนเซนเซอร์ตัวหน้าของ Bank 1 ไม่ส่งสัญญาณสลับขึ้นลง
- ฟิวส์ขาดทำให้เกิด P0134 ได้หรือไม่
- ได้ ปัญหาที่ฟิวส์ของฮีตเตอร์หรือเซนเซอร์อาจทำให้เซนเซอร์ทำงานไม่ถูกต้อง
ข้อมูลอ้างอิงทั่วไป ไม่สามารถใช้แทนการวินิจฉัยกับรถของคุณจริงได้ รหัสเดียวกันอาจมีสาเหตุต่างกันตามยี่ห้อ รุ่น ปีที่ผลิต และเครื่องยนต์ โปรดตรวจสอบคู่มือของผู้ผลิต หรือให้ช่างที่มีเครื่องสแกนช่วยตรวจ