Controlo de emissões
P0134 — Sonda lambda: sem atividade detetada no circuito (Banco 1 Sensor 1)
A ECU não recebe qualquer sinal de comutação da sonda lambda a montante do banco 1. Sem ela, o motor funciona em malha aberta e a mistura de combustível não é otimizada.
Causas comuns
- Sonda lambda avariada
- Circuito aberto ou cablagem partida
- Fusível queimado ou falha na alimentação do aquecedor
- Ficha corroída
- Fuga grave no escape
Sintomas
- Maior consumo de combustível
- Ralenti irregular ou fraco desempenho
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível fumo preto
Como verificar
- Verificar a ficha, a cablagem e os fusíveis da sonda
- Verificar o circuito do aquecedor da sonda e a tensão de alimentação
- Ler o valor da sonda em tempo real: uma tensão fixa (cerca de 0,45 V) indica ausência de atividade
- Substituir a sonda se o circuito estiver em bom estado
Pode continuar a conduzir?
Pode circular por pouco tempo, mas o motor funciona em malha aberta; repare em breve para evitar desperdício de combustível e danos no catalisador.
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
- O que significa P0134?
- A sonda lambda a montante do banco 1 não está a produzir um sinal de comutação.
- Um fusível queimado pode causar o P0134?
- Sim. Um problema no fusível do aquecedor ou da sonda pode impedir o funcionamento correto da sonda.
Informação geral de referência. Não substitui o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes consoante a marca, o modelo, o ano e o motor; consulte a documentação do fabricante ou peça ajuda a um técnico com uma ferramenta de diagnóstico.