ระบบไฟฟ้าและกล่องควบคุม (ECU)
P0563 — แรงดันไฟฟ้าระบบสูงเกินไป
ECU วัดแรงดันไฟฟ้าของระบบได้สูงกว่าช่วงปกติ ไฟเกินอาจทำให้แบตเตอรี่ ไฟส่องสว่าง และโมดูลอิเล็กทรอนิกส์เสียหายได้
สาเหตุที่พบบ่อย
- ตัวควบคุมแรงดัน (วอลเทจเรกูเลเตอร์) ของไดชาร์จเสีย
- ขั้วแบตเตอรี่หรือจุดกราวด์หลวมหรือเป็นสนิม
- แบตเตอรี่เสีย
- สายไฟระหว่างไดชาร์จกับแบตเตอรี่ผิดปกติ
- เซ็นเซอร์แบตเตอรี่หรือระบบควบคุมการชาร์จเสีย
อาการ
- หลอดไฟสว่างจ้าผิดปกติหรือขาดบ่อย
- ไฟเตือนแบตเตอรี่ติด
- แบตเตอรี่ร้อนจัดหรือมีกลิ่นผิดปกติ
- ไฟเตือนเช็คเครื่องยนต์ติด
วิธีตรวจเช็ก
- วัดแรงดันที่แบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ติด (ควรอยู่ที่ประมาณ 13.8-14.7 V)
- ตรวจกำลังไฟที่ไดชาร์จจ่ายออกมาและตัวควบคุมแรงดัน
- ตรวจขั้วแบตเตอรี่และจุดต่อกราวด์
- ตรวจแบตเตอรี่และเซ็นเซอร์ควบคุมการชาร์จ
ขับต่อได้หรือไม่?
ไม่แนะนำให้ขับต่อเป็นเวลานาน เพราะไฟเกินอาจทำให้แบตเตอรี่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสียหาย ควรให้ช่างตรวจระบบชาร์จโดยเร็ว
รหัสที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
- P0563 หมายถึงอะไร
- แรงดันไฟฟ้าในระบบไฟฟ้าของรถสูงกว่าช่วงปกติ
- อะไรทำให้แรงดันไฟฟ้าระบบสูง
- สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือตัวควบคุมแรงดัน (วอลเทจเรกูเลเตอร์) ของไดชาร์จ
ข้อมูลอ้างอิงทั่วไป ไม่สามารถใช้แทนการวินิจฉัยกับรถของคุณจริงได้ รหัสเดียวกันอาจมีสาเหตุต่างกันตามยี่ห้อ รุ่น ปีที่ผลิต และเครื่องยนต์ โปรดตรวจสอบคู่มือของผู้ผลิต หรือให้ช่างที่มีเครื่องสแกนช่วยตรวจ