冷却系
P0118 — エンジン冷却水温度回路の電圧上昇(High)
冷却水温センサーの信号が通常より高く、ECUは冷却水が極端に冷たいと判断します(多くは回路の断線が原因)。混合気が濃くなり、必要なときにファンが作動しないことがあります。
よくある原因
- 回路の断線、またはセンサー配線の断線
- ECTセンサーの故障
- コネクターの緩みまたは腐食
- センサー回路のアース不良
- エンジンコントロールモジュールの故障(まれ)
症状
- 暖機後に始動しにくい
- 黒煙が出る、燃費が悪い
- 冷却ファンが作動しないことがある
- エンジンチェックランプの点灯
確認方法
- ECTのコネクターと配線に断線がないか確認する
- ECTのライブデータを読み取る。常に-40 deg Cを示す場合は断線が疑われる
- センサーの抵抗値を測定し、規定値と比較する
- 必要に応じてセンサーを交換する
そのまま走行できる?
ご注意ください。ファンが作動しない可能性があり、渋滞中にオーバーヒートするおそれがあります。実際の水温計を確認し、早めに修理してください。
関連コード
よくある質問
- P0118とはどういう意味ですか?
- ECTセンサー回路の電圧が高く、エンジンが非常に冷えているかのように検出されている状態です。多くは回路の断線が原因です。
- P0118でオーバーヒートすることはありますか?
- あります。ECUがエンジンは冷えていると判断して、冷却ファンを作動させない場合があるためです。
一般的な参考情報です。お客様ご自身の車両での診断に代わるものではありません。同じコードでも、メーカー、年式、エンジンによって原因が異なることがあります。メーカーの資料を確認するか、スキャンツールを持つ整備士にご相談ください。