Hệ thống làm mát
P0118 — Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ - Tín hiệu cao
Tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát cao hơn bình thường, ECU hiểu là nước làm mát rất lạnh (thường do hở mạch). ECU làm giàu hỗn hợp và có thể không bật quạt khi cần.
Nguyên nhân thường gặp
- Hở mạch hoặc đứt dây cảm biến
- Cảm biến ECT hỏng
- Giắc lỏng hoặc oxi hóa
- Lỗi mass trong mạch cảm biến
- Hộp điều khiển động cơ lỗi (hiếm)
Triệu chứng
- Khó nổ khi máy nóng
- Khói đen, hao xăng
- Quạt làm mát có thể không chạy
- Đèn Check Engine sáng
Cách kiểm tra
- Kiểm tra giắc và dây ECT xem có hở mạch không
- Đọc ECT thực tế; hiện cố định -40 độ C gợi ý hở mạch
- Đo điện trở cảm biến và so với thông số
- Thay cảm biến nếu cần
Có nên tiếp tục lái xe?
Cần thận trọng: nếu quạt không chạy, máy có thể quá nhiệt khi kẹt xe. Theo dõi đồng hồ nhiệt độ thực tế và sửa sớm.
Mã liên quan
Câu hỏi thường gặp
- P0118 nghĩa là gì?
- Điện áp mạch cảm biến ECT cao, giống như động cơ rất lạnh, thường do hở mạch.
- P0118 có gây quá nhiệt không?
- Có thể, nếu ECU không bật quạt làm mát vì tưởng động cơ đang lạnh.
Thông tin chung để tham khảo, không thay thế việc chẩn đoán trên chính chiếc xe của bạn. Cùng một mã có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau tuỳ hãng, đời xe và động cơ; hãy đối chiếu tài liệu của hãng hoặc nhờ thợ có máy chẩn đoán.