Hệ thống làm mát
P0116 — Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ - Sai dải giá trị/hoạt động
Giá trị cảm biến nhiệt độ nước làm mát không thay đổi hoặc không theo quy luật khi động cơ nóng lên. ECU dựa vào tín hiệu này để điều khiển nhiên liệu, cầm chừng và quạt.
Nguyên nhân thường gặp
- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT) hỏng
- Thiếu nước làm mát hoặc lọt khí trong hệ thống
- Van hằng nhiệt kẹt mở hoặc kẹt đóng
- Giắc hoặc dây điện oxi hóa
- Điều khiển quạt làm mát lỗi
Triệu chứng
- Khó nổ hoặc cầm chừng rung
- Quạt làm mát chạy sai
- Đồng hồ nhiệt độ hoạt động lạ
- Đèn Check Engine sáng
Cách kiểm tra
- Kiểm tra mực nước làm mát, bổ sung và xả khí nếu cần
- So sánh giá trị ECT với nhiệt kế thực tế khi máy nguội
- Quan sát giá trị khi máy nóng dần, xem có nhảy hoặc đứng yên không
- Kiểm tra van hằng nhiệt và cảm biến
Có nên tiếp tục lái xe?
Chạy thận trọng và theo dõi đồng hồ nhiệt độ. Nếu máy thật sự quá nhiệt phải dừng xe ngay.
Mã liên quan
Câu hỏi thường gặp
- P0116 nghĩa là gì?
- Giá trị nhiệt độ nước làm mát không hợp lý so với cách động cơ nóng lên.
- Van hằng nhiệt có thể gây P0116 không?
- Có. Van kẹt mở hoặc kẹt đóng làm thay đổi cách máy nóng lên và có thể kích hoạt mã này.
Thông tin chung để tham khảo, không thay thế việc chẩn đoán trên chính chiếc xe của bạn. Cùng một mã có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau tuỳ hãng, đời xe và động cơ; hãy đối chiếu tài liệu của hãng hoặc nhờ thợ có máy chẩn đoán.