冷却系统
P0118 — 发动机冷却液温度电路电压过高
冷却液温度传感器的信号高于正常值,ECU会将其判断为冷却液温度极低(通常是开路)。此时会加浓混合气,并且可能在需要时不启动风扇。
常见原因
- 电路开路或传感器导线断裂
- ECT传感器故障
- 接插件松动或腐蚀
- 传感器电路存在接地故障
- 发动机控制模块故障(少见)
故障症状
- 热车后启动困难
- 冒黑烟、油耗高
- 冷却风扇可能不启动
- 发动机故障灯亮起
检查方法
- 检查ECT接插件和线束是否存在开路
- 读取ECT实时数据;一直显示-40 deg C,说明可能是开路
- 测量传感器电阻并与规定值对比
- 必要时更换传感器
还能继续开吗?
请注意:如果风扇可能不转,发动机在堵车时可能过热。请留意实际水温表,并尽快修理。
相关故障码
常见问题
- P0118是什么意思?
- ECT传感器电路电压过高,就好像发动机很冷一样,往往是电路开路所致。
- P0118会导致发动机过热吗?
- 可能会。如果ECU认为发动机温度很低而不开启冷却风扇,就可能造成过热。
本文仅为通用参考信息,不能代替对您自己车辆的诊断。同一个故障码在不同品牌、年款和发动机上可能有不同的原因;请查阅厂家资料,或请技师使用诊断仪检测。