Soğutma sistemi
P0118 — Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Devresi Yüksek
Soğutma suyu sıcaklık sensörü sinyali normalden yüksektir; ECU bunu aşırı soğuk soğutma suyu (genellikle açık devre) olarak yorumlar. Karışımı zenginleştirir ve gerektiğinde fanı çalıştırmayabilir.
Yaygın nedenler
- Açık devre veya kopmuş sensör kablosu
- Arızalı ECT sensörü
- Gevşek veya paslanmış konnektör
- Sensör devresinde şase arızası
- Motor kontrol modülü arızası (nadir)
Belirtiler
- Sıcakken zor çalışma
- Siyah duman ve yüksek yakıt tüketimi
- Soğutma fanı çalışmayabilir
- Motor arıza lambası yanar
Nasıl kontrol edilir
- ECT konnektörünü ve kablolarını açık devre açısından kontrol edin
- Canlı ECT değerini okuyun; sabit -40 deg C açık devreyi düşündürür
- Sensör direncini ölçün ve teknik değerle karşılaştırın
- Gerekirse sensörü değiştirin
Sürmeye devam edebilir misiniz?
Dikkatli olun: fan çalışmayabilirse motor trafikte aşırı ısınabilir. Gerçek sıcaklık göstergesini izleyin ve en kısa sürede onarın.
İlgili kodlar
Sık sorulan sorular
- P0118 ne demek?
- ECT sensörü devresinin voltajı yüksektir; sanki motor çok soğukmuş gibi görünür ve bunun nedeni çoğunlukla açık devredir.
- P0118 aşırı ısınmaya neden olabilir mi?
- Olabilir. ECU motoru soğuk sandığı için soğutma fanını çalıştırmazsa motor aşırı ısınabilir.
Genel bilgi amaçlı referanstır. Kendi aracınızda yapılacak arıza tespitinin yerini tutmaz. Aynı kodun nedeni marka, model yılı ve motora göre farklı olabilir; üreticinin dokümanlarına bakın veya tarama cihazı olan bir teknisyene danışın.