Soğutma sistemi
P0125 — Kapalı Çevrim Yakıt Kontrolü İçin Yetersiz Soğutma Suyu Sıcaklığı
Motor, kapalı çevrim yakıt kontrolü için gereken sıcaklığa ulaşmakta çok uzun sürüyor. O zamana kadar ECU karışımı zenginleştirmeye devam eder; bu da yakıt israfına ve emisyonun artmasına yol açar.
Yaygın nedenler
- Açık konumda takılı kalmış termostat
- Arızalı soğutma suyu sıcaklık sensörü
- Düşük soğutma suyu seviyesi
- Sürekli çalışan soğutma fanı
- Arızalı oksijen sensörü ısıtıcısı
Belirtiler
- Kalorifer ılık hava üfler
- Sıcaklık göstergesi düşük kalır
- Yakıt tüketimi artar
- Motor arıza lambası yanar
Nasıl kontrol edilir
- Soğutma suyu seviyesini kontrol edin
- Motor ısınırken ECT değerini izleyin ve gerçek bir termometreyle karşılaştırın
- Termostatın çalışmasını kontrol edin
- Fanın çalışmasını ve oksijen sensörü ısıtıcı devresini kontrol edin
Sürmeye devam edebilir misiniz?
Genellikle sürüş güvenlidir, ancak yakıt tüketimi artar ve kalorifer zayıf kalır. Uygun bir zamanda onarım yaptırın.
İlgili kodlar
Sık sorulan sorular
- P0125 ne anlama gelir?
- Motor yeterince hızlı ısınmaz; bu yüzden ECU kapalı çevrim yakıt kontrolüne geçemez.
- Genellikle nedeni termostat mıdır?
- Evet, açık konumda takılı kalmış termostat en yaygın nedendir.
Genel bilgi amaçlı referanstır. Kendi aracınızda yapılacak arıza tespitinin yerini tutmaz. Aynı kodun nedeni marka, model yılı ve motora göre farklı olabilir; üreticinin dokümanlarına bakın veya tarama cihazı olan bir teknisyene danışın.