Der Motor wird nicht schnell genug warm, damit das ECU in die Closed-Loop-Gemischregelung wechseln kann.

Ist ein Thermostat die übliche Ursache?

Ja, ein im geöffneten Zustand hängender Thermostat ist die häufigste Ursache.

Kühlsystem

P0125 — Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Regelung im Closed Loop

Der Motor braucht zu lange, um die für die Closed-Loop-Gemischregelung nötige Temperatur zu erreichen. Bis dahin reichert das ECU das Gemisch weiter an, was Kraftstoff verschwendet und die Emissionen erhöht.

Schweregrad: Niedrig

Häufige Ursachen

Thermostat hängt im geöffneten Zustand
Defekter Kühlmitteltemperatursensor
Zu niedriger Kühlmittelstand
Lüfter läuft dauerhaft
Defekte Heizung der Lambdasonde

Symptome

Heizung bläst nur lauwarme Luft
Temperaturanzeige bleibt niedrig
Höherer Kraftstoffverbrauch
Motorkontrollleuchte leuchtet

So prüfen Sie es

Kühlmittelstand prüfen
ECT-Wert beim Warmlaufen beobachten und mit einem echten Thermometer vergleichen
Funktion des Thermostats prüfen
Lüfterfunktion und Heizungsstromkreis der Lambdasonde prüfen

Kann ich weiterfahren?

In der Regel fahrbar, aber der Kraftstoffverbrauch steigt und die Heizleistung ist schwach. Reparatur nach Belieben.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P0125?: Der Motor wird nicht schnell genug warm, damit das ECU in die Closed-Loop-Gemischregelung wechseln kann.
Ist ein Thermostat die übliche Ursache?: Ja, ein im geöffneten Zustand hängender Thermostat ist die häufigste Ursache.

Allgemeine Referenzinformationen. Sie ersetzen keine Diagnose am eigenen Fahrzeug. Derselbe Code kann je nach Marke, Modelljahr und Motor unterschiedliche Ursachen haben; prüfen Sie die Herstellerunterlagen oder fragen Sie einen Techniker mit Diagnosegerät.