エンジンセンサー
P0113 — 吸気温センサー1回路 高
IATセンサーの信号が正常範囲より高く、ECUは極端に冷たい空気だと判断します(多くは断線が原因)。ECUが混合気を濃くすることがあります。
よくある原因
- IATセンサーへの配線の断線
- IATセンサーの故障
- コネクターの腐食や緩み
- センサーのアース不良
- IATを内蔵したMAFセンサーの故障
症状
- 燃料消費がやや増える
- 冷間時のアイドリング不調
- 場合によって黒煙が出る
- エンジン警告灯の点灯
確認方法
- コネクターと配線に断線がないか点検する
- IATの値を確認する。断線していると、-40 deg Cのような非常に低い温度が表示されることが多い
- センサーの抵抗値を測定し、温度と照らし合わせる
- 必要に応じてセンサーを交換する
そのまま走行できる?
通常は走行可能です。影響は小さいものの、燃料制御の精度を保つため修理してください。
関連コード
よくある質問
- P0113とはどういう意味ですか?
- IAT回路の電圧が範囲を上回っており、多くは断線かセンサーの不良を示します。
- P0113でスキャンツールに-40と表示されるのはなぜですか?
- 断線するとECUが最も低い温度として読み取り、それが多くの場合-40と表示されます。
一般的な参考情報です。お客様ご自身の車両での診断に代わるものではありません。同じコードでも、メーカー、年式、エンジンによって原因が異なることがあります。メーカーの資料を確認するか、スキャンツールを持つ整備士にご相談ください。