Cảm biến động cơ

P0113 — Cảm biến nhiệt độ khí nạp 1 - Mạch tín hiệu cao

Tín hiệu cảm biến IAT cao hơn dải bình thường, ECU hiểu là khí nạp rất lạnh (thường do hở mạch). ECU có thể làm giàu hỗn hợp.

Mức độ: Thấp

Nguyên nhân thường gặp

  • Hở mạch hoặc đứt dây tới cảm biến IAT
  • Cảm biến IAT hỏng
  • Giắc oxi hóa hoặc lỏng
  • Lỗi chân mass cảm biến
  • Cảm biến MAF tích hợp IAT bị hỏng

Triệu chứng

  • Hao xăng nhẹ
  • Cầm chừng rung khi máy nguội
  • Có thể có khói đen
  • Đèn Check Engine sáng

Cách kiểm tra

  1. Kiểm tra giắc và dây xem có hở mạch không
  2. Đọc giá trị IAT; hở mạch thường hiện nhiệt độ rất thấp như -40 độ C
  3. Đo điện trở cảm biến và so với nhiệt độ
  4. Thay cảm biến nếu cần

Có nên tiếp tục lái xe?

Thường vẫn chạy được. Ảnh hưởng nhỏ nhưng nên sửa để việc điều khiển nhiên liệu chính xác.

Câu hỏi thường gặp

P0113 nghĩa là gì?
Điện áp mạch IAT vượt dải, thường do hở mạch hoặc cảm biến hỏng.
Vì sao máy chẩn đoán hiện -40 khi có P0113?
Hở mạch khiến ECU đọc nhiệt độ thấp nhất có thể, thường hiển thị là -40.

Thông tin chung để tham khảo, không thay thế việc chẩn đoán trên chính chiếc xe của bạn. Cùng một mã có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau tuỳ hãng, đời xe và động cơ; hãy đối chiếu tài liệu của hãng hoặc nhờ thợ có máy chẩn đoán.