Tegangan sirkuit IAT berada di atas rentang normal, yang biasanya menunjukkan sirkuit terputus atau sensor rusak.

Mengapa alat scan menampilkan -40 pada P0113?

Sirkuit terputus membuat ECU membaca suhu serendah mungkin, yang sering ditampilkan sebagai -40.

Sensor mesin

P0113 — Sirkuit Sensor Suhu Udara Masuk 1 Tinggi

Sinyal sensor IAT lebih tinggi dari rentang normal, yang oleh ECU dibaca sebagai udara yang sangat dingin (biasanya akibat sirkuit terputus). ECU bisa memperkaya campuran.

Tingkat keparahan: Rendah

Penyebab umum

Sirkuit terbuka atau kabel putus ke sensor IAT
Sensor IAT rusak
Konektor berkarat atau longgar
Gangguan pada massa sensor
Sensor MAF dengan IAT bawaan rusak

Gejala

Konsumsi bahan bakar sedikit lebih boros
Idle kasar saat mesin dingin
Asap hitam pada beberapa kasus
Lampu check engine menyala

Cara memeriksa

Periksa konektor dan kabel dari kemungkinan sirkuit terputus
Baca nilai IAT; sirkuit terputus sering menampilkan suhu yang sangat rendah, misalnya -40 deg C
Ukur hambatan sensor dan bandingkan dengan suhunya
Ganti sensor jika diperlukan

Apakah masih boleh dikendarai?

Biasanya masih bisa dikendarai. Pengaruhnya kecil, tetapi perbaiki agar kontrol bahan bakar tetap akurat.

Pertanyaan yang sering diajukan

Apa arti P0113?: Tegangan sirkuit IAT berada di atas rentang normal, yang biasanya menunjukkan sirkuit terputus atau sensor rusak.
Mengapa alat scan menampilkan -40 pada P0113?: Sirkuit terputus membuat ECU membaca suhu serendah mungkin, yang sering ditampilkan sebagai -40.

Informasi referensi umum. Ini tidak menggantikan diagnosis pada kendaraan Anda sendiri. Kode yang sama bisa memiliki penyebab berbeda tergantung merek, tahun produksi, dan mesin; periksa dokumentasi pabrikan atau tanyakan kepada teknisi yang memiliki scan tool.