Pengukuran bahan bakar dan udara
P0101 — Sirkuit Aliran Udara Massa atau Volume di Luar Rentang/Performa
Pembacaan sensor mass air flow (MAF) tidak sesuai dengan yang diharapkan ECU berdasarkan posisi throttle dan putaran mesin. ECU tidak lagi dapat menghitung jumlah bahan bakar yang tepat secara akurat.
Penyebab umum
- Elemen sensor MAF kotor atau terkontaminasi
- Kebocoran udara setelah sensor MAF (selang intake, boot)
- Filter udara tersumbat atau saluran intake tersumbat
- Sensor MAF rusak
- Kebocoran knalpot yang memengaruhi sensor oksigen
Gejala
- Mesin tersendat atau akselerasi lemah
- Idle kasar atau mesin mati mendadak
- Konsumsi bahan bakar lebih boros
- Lampu check engine menyala
Cara memeriksa
- Periksa filter udara dan saluran intake dari kebocoran dan klem yang longgar
- Bersihkan elemen MAF hanya dengan cairan pembersih khusus MAF
- Bandingkan pembacaan MAF langsung (live data) saat idle dan pada 2.500 rpm dengan nilai yang seharusnya
- Periksa fuel trim, lalu uji kabel dan tegangan sensor
Apakah masih boleh dikendarai?
Biasanya masih bisa dikendarai, tetapi performa akan buruk. Segera perbaiki untuk menjaga efisiensi bahan bakar dan melindungi catalytic converter.
Kode terkait
Pertanyaan yang sering diajukan
- Apa penyebab P0101?
- Paling sering sensor MAF yang kotor atau kebocoran udara di antara sensor dan mesin.
- Bisakah saya membersihkan sensor MAF sendiri?
- Bisa, dengan semprotan yang dibuat khusus untuk sensor MAF. Jangan pernah menyentuh kawat sensor atau memakai pelarut lain.
Informasi referensi umum. Ini tidak menggantikan diagnosis pada kendaraan Anda sendiri. Kode yang sama bisa memiliki penyebab berbeda tergantung merek, tahun produksi, dan mesin; periksa dokumentasi pabrikan atau tanyakan kepada teknisi yang memiliki scan tool.