Pengukuran bahan bakar dan udara

P0103 — Sirkuit Aliran Udara Massa atau Volume Input Tinggi

Tegangan sinyal sensor MAF lebih tinggi dari rentang yang diharapkan. ECU mengira terlalu banyak udara yang masuk dan bisa menyemprotkan bahan bakar berlebih.

Tingkat keparahan: Sedang

Penyebab umum

  • Sensor MAF rusak
  • Korsleting ke tegangan pada kabel sinyal
  • Ground sensor buruk
  • Elemen sensor terkontaminasi
  • Kabel atau konektor rusak

Gejala

  • Campuran terlalu kaya, asap hitam, atau bau bahan bakar
  • Idle kasar
  • Konsumsi bahan bakar boros
  • Lampu check engine menyala

Cara memeriksa

  1. Periksa konektor dan kabel dari korsleting atau isolasi yang rusak
  2. Periksa ground dan suplai daya sensor
  3. Bandingkan pembacaan MAF langsung (live data) saat mesin mati (seharusnya mendekati nol) dan saat idle
  4. Ganti sensor jika pembacaannya tinggi padahal tidak ada aliran udara

Apakah masih boleh dikendarai?

Masih bisa dikendarai untuk waktu singkat, tetapi campuran yang kaya memboroskan bahan bakar dan dapat membuat catalytic converter terlalu panas. Segera perbaiki.

Pertanyaan yang sering diajukan

Apa arti P0103?
Sinyal sensor MAF berada di atas rentang normal, sehingga ECU membaca aliran udara tinggi yang palsu.
Apakah P0103 membuat mobil menjadi terlalu kaya?
Bisa, karena ECU dapat menambah bahan bakar untuk udara yang sebenarnya tidak ada.

Informasi referensi umum. Ini tidak menggantikan diagnosis pada kendaraan Anda sendiri. Kode yang sama bisa memiliki penyebab berbeda tergantung merek, tahun produksi, dan mesin; periksa dokumentasi pabrikan atau tanyakan kepada teknisi yang memiliki scan tool.