Nhiên liệu và cấp khí
P0103 — Mạch cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF) - Tín hiệu cao
Điện áp tín hiệu cảm biến MAF cao hơn dải bình thường. ECU hiểu rằng có quá nhiều không khí vào máy và có thể phun dư nhiên liệu.
Nguyên nhân thường gặp
- Cảm biến MAF hỏng
- Dây tín hiệu bị chập lên nguồn
- Chân mass cảm biến kém
- Phần tử cảm biến bị nhiễm bẩn
- Dây điện hoặc giắc cắm hư hỏng
Triệu chứng
- Hỗn hợp giàu: khói đen, mùi xăng
- Cầm chừng rung
- Hao xăng
- Đèn Check Engine sáng
Cách kiểm tra
- Kiểm tra giắc và dây xem có chập hay trầy vỏ cách điện không
- Kiểm tra chân mass và nguồn cấp cảm biến
- Đọc giá trị MAF khi tắt máy (phải gần bằng 0) và khi cầm chừng
- Thay cảm biến nếu vẫn báo cao khi không có luồng khí
Có nên tiếp tục lái xe?
Chạy được ít lâu nhưng hỗn hợp giàu gây hao xăng và có thể làm quá nhiệt bộ xúc tác. Nên sửa sớm.
Mã liên quan
Câu hỏi thường gặp
- P0103 nghĩa là gì?
- Tín hiệu cảm biến MAF cao hơn dải bình thường nên ECU đọc nhầm lưu lượng khí lớn.
- P0103 có làm xe chạy giàu xăng không?
- Có thể, vì ECU có thể phun thêm nhiên liệu cho lượng khí không có thật.
Thông tin chung để tham khảo, không thay thế việc chẩn đoán trên chính chiếc xe của bạn. Cùng một mã có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau tuỳ hãng, đời xe và động cơ; hãy đối chiếu tài liệu của hãng hoặc nhờ thợ có máy chẩn đoán.