Yakıt ve hava ölçümü
P0103 — Hava Kütlesi veya Hacmi Akış Devresi Yüksek Giriş
MAF sensörünün sinyal voltajı beklenen aralığın üzerinde. ECU motora çok fazla hava girdiğini düşünür ve gereğinden fazla yakıt püskürtebilir.
Yaygın nedenler
- Arızalı MAF sensörü
- Sinyal kablosunda voltaja kısa devre
- Zayıf sensör şasesi
- Kirlenmiş sensör elemanı
- Kablo veya konektör hasarı
Belirtiler
- Zengin karışım, siyah duman veya yakıt kokusu
- Düzensiz rölanti
- Yüksek yakıt tüketimi
- Motor arıza lambasının yanması
Nasıl kontrol edilir
- Konektörü ve kablo tesisatını kısa devre veya hasarlı yalıtım açısından kontrol edin
- Sensörün şasesini ve besleme voltajını kontrol edin
- Canlı MAF değerini motor kapalıyken (sıfıra yakın olmalı) ve rölantide karşılaştırın
- Sensör hava akışı olmadan yüksek değer okuyorsa değiştirin
Sürmeye devam edebilir misiniz?
Kısa süre kullanılabilir, ancak zengin karışım yakıt israf eder ve katalitik konvertörün aşırı ısınmasına yol açabilir. En kısa sürede giderin.
İlgili kodlar
Sık sorulan sorular
- P0103 ne anlama gelir?
- MAF sensör sinyali normal aralığın üzerindedir, bu yüzden ECU gerçekte olandan daha yüksek bir hava akışı okur.
- P0103 aracın zengin karışımla çalışmasına neden olur mu?
- Olabilir, çünkü ECU aslında olmayan hava için yakıt miktarını artırabilir.
Genel bilgi amaçlı referanstır. Kendi aracınızda yapılacak arıza tespitinin yerini tutmaz. Aynı kodun nedeni marka, model yılı ve motora göre farklı olabilir; üreticinin dokümanlarına bakın veya tarama cihazı olan bir teknisyene danışın.