Brandstof- en luchttoevoer
P0101 — Massa- of volumeluchtstroomcircuit bereik/prestatie
De waarde van de luchtmassameter (MAF) komt niet overeen met wat de ECU verwacht op basis van gaspedaalstand en motortoerental. De ECU kan de juiste hoeveelheid brandstof daardoor niet meer nauwkeurig berekenen.
Veelvoorkomende oorzaken
- Vuil of verontreinigd MAF-sensorelement
- Luchtlek na de MAF-sensor (inlaatslang, manchet)
- Verstopt luchtfilter of beperkte luchtinlaat
- Defecte MAF-sensor
- Uitlaatlek dat de lambdasondes beïnvloedt
Symptomen
- Haperen of slecht optrekken
- Onrustig stationair draaien of afslaan
- Hoger brandstofverbruik
- Motorstoringslampje brandt
Hoe controleer je het?
- Controleer het luchtfilter en het inlaatkanaal op lekken en losse klemmen
- Reinig het MAF-element uitsluitend met een speciale MAF-reiniger
- Vergelijk de live MAF-waarde bij stationair en bij 2.500 rpm met de verwachte waarden
- Controleer de brandstoftrims en test de bedrading en spanning van de sensor
Kun je doorrijden?
Meestal rijdbaar, maar verwacht slechte prestaties. Laat het snel herstellen om het brandstofverbruik en de katalysator te beschermen.
Gerelateerde codes
Veelgestelde vragen
- Wat veroorzaakt P0101?
- Meestal een vuile MAF-sensor of een luchtlek tussen de sensor en de motor.
- Kan ik de MAF-sensor zelf reinigen?
- Ja, met een spray die bedoeld is voor MAF-sensoren. Raak de meetdraad nooit aan en gebruik geen andere oplosmiddelen.
Algemene naslaginformatie. Dit vervangt geen diagnose aan je eigen voertuig. Dezelfde code kan verschillende oorzaken hebben, afhankelijk van merk, bouwjaar en motor; raadpleeg de documentatie van de fabrikant of vraag een monteur met een uitleesapparaat.