Brandstof- en luchttoevoer
P0171 — Systeem te arm (bank 1)
De ECU voegt meer brandstof toe dan normaal om het mengsel op bank 1 in balans te houden, maar het mengsel blijft arm. Dat betekent dat er te veel lucht of te weinig brandstof in de cilinders komt.
Veelvoorkomende oorzaken
- Vacuüm- of inlaatluchtlek (slangen, inlaatpakking, PCV)
- Vuile of defecte MAF-sensor
- Zwakke brandstofpomp, verstopt filter of lage brandstofdruk
- Verstopte of lekkende injectoren
- Uitlaatlek vóór de lambdasonde
Symptomen
- Onregelmatig stationair draaien of afslaan
- Haperen en vermogensverlies
- Misfire bij accelereren
- Motorstoringslampje brandt
Hoe controleer je het?
- Bekijk de brandstoftrims: als de langetermijntrim stationair sterk positief is en bij hoger toerental normaliseert, verdenk dan een vacuümlek
- Controleer de inlaatslangen, het PCV-systeem en de inlaatpakking; gebruik indien nodig een rooktest
- Controleer de MAF-waarde en reinig de sensor met MAF-reiniger
- Meet de brandstofdruk en controleer de injectoren; controleer de uitlaat op lekken
Kun je doorrijden?
Meestal nog een korte tijd te berijden, maar een arm mengsel kan de motor oververhitten en de katalysator beschadigen. Negeer het niet.
Gerelateerde codes
Veelgestelde vragen
- Wat betekent P0171?
- De ECU stelt vast dat bank 1 te veel lucht of te weinig brandstof krijgt en dit niet volledig kan corrigeren.
- Is een vacuümlek de meest voorkomende oorzaak van P0171?
- Ja, samen met een vuile MAF-sensor. Controleer die eerst.
Algemene naslaginformatie. Dit vervangt geen diagnose aan je eigen voertuig. Dezelfde code kan verschillende oorzaken hebben, afhankelijk van merk, bouwjaar en motor; raadpleeg de documentatie van de fabrikant of vraag een monteur met een uitleesapparaat.