燃料・吸気計量系
P0171 — システムがリーンすぎる(バンク1)
ECUはバンク1の混合気のバランスを保つため通常より多く燃料を増やしていますが、それでもリーン(薄い)と判定されています。つまり、シリンダーに入る空気が多すぎるか、燃料が少なすぎる状態です。
よくある原因
- 真空漏れや吸気漏れ(ホース、インテークガスケット、PCV)
- MAFセンサーの汚れまたは故障
- 燃料ポンプの弱り、フィルターの詰まり、燃圧低下
- 燃料インジェクターの詰まりまたは漏れ
- O2センサーより手前での排気漏れ
症状
- アイドリングの不調またはエンスト
- もたつきと出力低下
- 加速時の失火
- エンジンチェックランプの点灯
確認方法
- 燃料トリムを確認する:アイドリング時に長期トリムが大きくプラスで、回転を上げると正常に戻る場合は真空漏れを疑う
- 吸気ホース、PCVシステム、インテークガスケットを点検し、必要に応じてスモークテストを行う
- MAFの値を確認し、MAFクリーナーでセンサーを清掃する
- 燃圧を測定してインジェクターを点検し、排気漏れも確認する
そのまま走行できる?
短時間なら走行できることが多いですが、混合気が薄いとエンジンが過熱し、触媒を損傷するおそれがあります。放置しないでください。
関連コード
よくある質問
- P0171とはどういう意味ですか?
- バンク1で空気が多すぎるか燃料が少なすぎるとECUが検知し、十分に補正できていないという意味です。
- P0171の原因で最も多いのは真空漏れですか?
- はい、MAFセンサーの汚れと並んで多い原因です。まずこの2点を確認してください。
一般的な参考情報です。お客様ご自身の車両での診断に代わるものではありません。同じコードでも、メーカー、年式、エンジンによって原因が異なることがあります。メーカーの資料を確認するか、スキャンツールを持つ整備士にご相談ください。