Alimentação de combustível e medição de ar
P0171 — Sistema demasiado pobre (banco 1)
A ECU está a adicionar mais combustível do que o normal para equilibrar a mistura no banco 1, mas esta continua pobre. Isto significa que chega demasiado ar ou combustível a menos aos cilindros.
Causas comuns
- Fuga de vácuo ou de ar na admissão (tubos, junta da admissão, PCV)
- Sensor MAF sujo ou avariado
- Bomba de combustível fraca, filtro entupido ou pressão de combustível baixa
- Injetores entupidos ou com fugas
- Fuga no escape antes da sonda lambda
Sintomas
- Ralenti irregular ou motor a vaguear até ao ponto de calar
- Hesitação e perda de potência
- Falhas de ignição ao acelerar
- Luz de avaria do motor acesa
Como verificar
- Observe as correções de combustível: se a correção a longo prazo for muito positiva em ralenti e normalizar a rpm mais altas, suspeite de uma fuga de vácuo
- Inspecione os tubos de admissão, o sistema PCV e a junta da admissão; se necessário, faça um teste com fumo
- Verifique a leitura do MAF e limpe o sensor com produto de limpeza para MAF
- Meça a pressão de combustível e verifique os injetores; verifique se há fugas no escape
Pode continuar a conduzir?
Normalmente é possível conduzir por pouco tempo, mas uma mistura pobre pode sobreaquecer o motor e danificar o catalisador. Não ignore o problema.
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Perguntas frequentes
- O que significa o P0171?
- A ECU deteta que o banco 1 tem ar a mais ou combustível a menos e não consegue corrigir totalmente.
- Uma fuga de vácuo é a causa mais comum do P0171?
- Sim, tal como um sensor MAF sujo. Verifique primeiro estes pontos.
Informação geral de referência. Não substitui o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes consoante a marca, o modelo, o ano e o motor; consulte a documentação do fabricante ou peça ajuda a um técnico com uma ferramenta de diagnóstico.