Układ zasilania paliwem i powietrzem (dozowanie paliwa i powietrza)
P0171 — Zbyt uboga mieszanka (rząd 1)
ECU dodaje więcej paliwa niż zwykle, aby wyrównać mieszankę w rzędzie 1, ale nadal odczytuje ją jako ubogą. Oznacza to, że do cylindrów trafia zbyt dużo powietrza lub zbyt mało paliwa.
Najczęstsze przyczyny
- Nieszczelność układu podciśnienia lub dolotu (węże, uszczelka kolektora dolotowego, PCV)
- Zabrudzony lub uszkodzony czujnik MAF
- Słaba pompa paliwa, zatkany filtr lub niskie ciśnienie paliwa
- Zatkane lub nieszczelne wtryskiwacze
- Nieszczelność wydechu przed sondą lambda
Objawy
- Nierówny bieg jałowy lub gaśnięcie silnika
- Szarpanie i utrata mocy
- Wypadanie zapłonów podczas przyspieszania
- Kontrolka silnika (check engine)
Jak sprawdzić
- Sprawdź korekty paliwa: jeśli korekta długoterminowa jest bardzo dodatnia na biegu jałowym i normalizuje się przy wyższych obrotach, podejrzewaj nieszczelność podciśnienia
- Skontroluj węże dolotowe, układ PCV i uszczelkę kolektora dolotowego; w razie potrzeby wykonaj test dymem
- Sprawdź odczyt MAF i wyczyść czujnik środkiem do czyszczenia MAF
- Zmierz ciśnienie paliwa i sprawdź wtryskiwacze; skontroluj układ wydechowy pod kątem nieszczelności
Czy można jechać dalej?
Zwykle można jechać przez krótki czas, ale uboga mieszanka może przegrzać silnik i uszkodzić katalizator. Nie ignoruj tego kodu.
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
- Co oznacza kod P0171?
- ECU wykrywa w rzędzie 1 zbyt dużo powietrza lub zbyt mało paliwa i nie może tego w pełni skorygować.
- Czy nieszczelność podciśnienia to najczęstsza przyczyna P0171?
- Tak, obok zabrudzonego czujnika MAF. Sprawdź je w pierwszej kolejności.
Ogólne informacje pomocnicze. Nie zastępują diagnozy Twojego pojazdu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny w zależności od marki, modelu, rocznika i silnika; sprawdź dokumentację producenta lub zwróć się do mechanika z testerem diagnostycznym.