Pengukuran bahan bakar dan udara
P0171 — Sistem Terlalu Kurus (Bank 1)
ECU menambah bahan bakar lebih banyak dari normal untuk menyeimbangkan campuran pada bank 1, tetapi hasilnya masih kurus. Artinya terlalu banyak udara atau terlalu sedikit bahan bakar yang masuk ke silinder.
Penyebab umum
- Kebocoran vakum atau udara masuk (selang, gasket intake, PCV)
- Sensor MAF kotor atau rusak
- Pompa bahan bakar lemah, filter tersumbat, atau tekanan bahan bakar rendah
- Injektor bahan bakar tersumbat atau bocor
- Kebocoran knalpot sebelum sensor oksigen
Gejala
- Idle kasar atau mesin mati mendadak
- Tersendat dan tenaga turun
- Misfire saat akselerasi
- Lampu check engine menyala
Cara memeriksa
- Lihat fuel trim: jika long-term trim sangat positif saat idle dan kembali normal pada rpm lebih tinggi, curigai kebocoran vakum
- Periksa selang intake, sistem PCV, dan gasket intake; lakukan uji asap (smoke test) bila perlu
- Periksa pembacaan MAF dan bersihkan sensor dengan cairan pembersih MAF
- Ukur tekanan bahan bakar dan periksa injektor; periksa kebocoran pada knalpot
Apakah masih boleh dikendarai?
Biasanya masih bisa dikendarai sebentar, tetapi campuran kurus dapat membuat mesin overheat dan merusak catalytic converter. Jangan diabaikan.
Kode terkait
Pertanyaan yang sering diajukan
- Apa arti P0171?
- ECU mendeteksi bahwa bank 1 kelebihan udara atau kekurangan bahan bakar dan tidak dapat mengoreksinya sepenuhnya.
- Apakah kebocoran vakum penyebab P0171 yang paling umum?
- Ya, bersama dengan sensor MAF yang kotor. Periksa keduanya lebih dulu.
Informasi referensi umum. Ini tidak menggantikan diagnosis pada kendaraan Anda sendiri. Kode yang sama bisa memiliki penyebab berbeda tergantung merek, tahun produksi, dan mesin; periksa dokumentasi pabrikan atau tanyakan kepada teknisi yang memiliki scan tool.