ECU wykrywa wypadanie zapłonów, które występuje losowo lub w kilku cylindrach jednocześnie.

Jaka jest najczęstsza przyczyna P0300?

Do najczęstszych przyczyn należą zużyte świece zapłonowe i cewki zapłonowe oraz nieszczelności układu dolotowego.

Układ zapłonowy i wypadanie zapłonów

P0300 — Wykryto losowe/wielokrotne wypadanie zapłonów

ECU wykrywa wypadanie zapłonów, które przenosi się między cylindrami lub występuje jednocześnie w kilku cylindrach. Silnik pracuje nierówno, a niespalone paliwo może trafiać do katalizatora.

Waga usterki: Wysoka

Najczęstsze przyczyny

Zużyte świece zapłonowe lub słabe cewki zapłonowe
Podciśnienie w układzie dolotowym (nieszczelność) lub zubożona mieszanka
Zbyt niskie ciśnienie paliwa, zabrudzone wtryskiwacze lub złe paliwo
Uszkodzony czujnik MAF, MAP lub położenia wału korbowego
Zawór EGR zablokowany w pozycji otwartej lub niska kompresja

Objawy

Nierówny bieg jałowy i drgania silnika
Spadek mocy i szarpanie
Migająca kontrolka check engine
Wyższe zużycie paliwa i zapach paliwa

Jak sprawdzić

Odczytaj dane z zamrożonej ramki i sprawdź, w których cylindrach zapisały się także osobne kody wypadania zapłonów
Sprawdź świece zapłonowe i cewki zapłonowe
Sprawdź korekty paliwowe, poszukaj nieszczelności układu dolotowego i zmierz ciśnienie paliwa
Sprawdź czujniki i zawór EGR; w razie potrzeby zmierz kompresję silnika

Czy można jechać dalej?

Nie jedź, jeśli kontrolka check engine miga: trwające wypadanie zapłonów może szybko zniszczyć katalizator. W pozostałych przypadkach tylko krótkie trasy przy niewielkim obciążeniu.

Kody z tej samej rodziny

P0300 do P0308 dotyczą wypadania zapłonów: P0300 oznacza wypadanie zapłonów losowe lub w wielu cylindrach, a P0301 do P0308 wskazują cylindry od 1 do 8.

Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza P0300?: ECU wykrywa wypadanie zapłonów, które występuje losowo lub w kilku cylindrach jednocześnie.
Jaka jest najczęstsza przyczyna P0300?: Do najczęstszych przyczyn należą zużyte świece zapłonowe i cewki zapłonowe oraz nieszczelności układu dolotowego.

Ogólne informacje pomocnicze. Nie zastępują diagnozy Twojego pojazdu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny w zależności od marki, modelu, rocznika i silnika; sprawdź dokumentację producenta lub zwróć się do mechanika z testerem diagnostycznym.