Đánh lửa và cháy sai (misfire)
P0300 — Phát hiện cháy sai ngẫu nhiên/nhiều xi lanh
ECU phát hiện hiện tượng cháy sai di chuyển giữa các xi lanh hoặc xảy ra ở nhiều xi lanh cùng lúc. Động cơ chạy không êm và nhiên liệu chưa cháy có thể đi vào bộ xúc tác.
Nguyên nhân thường gặp
- Bugi mòn hoặc bobin đánh lửa yếu
- Rò chân không hoặc hỗn hợp nghèo
- Áp suất nhiên liệu thấp, kim phun bẩn hoặc xăng kém chất lượng
- Cảm biến MAF, MAP hoặc trục khuỷu hỏng
- Van EGR kẹt mở hoặc áp suất nén thấp
Triệu chứng
- Cầm chừng rung giật
- Mất công suất, đáp ga chậm
- Đèn Check Engine nhấp nháy
- Hao xăng, có mùi xăng
Cách kiểm tra
- Đọc dữ liệu freeze-frame và xem xi lanh nào có mã misfire riêng
- Kiểm tra bugi và bobin đánh lửa
- Kiểm tra fuel trim, tìm rò chân không và đo áp suất nhiên liệu
- Kiểm tra các cảm biến và van EGR; đo áp suất nén nếu cần
Có nên tiếp tục lái xe?
Tránh chạy nếu đèn Check Engine nhấp nháy: cháy sai liên tục có thể nhanh chóng hỏng bộ xúc tác. Còn lại chỉ nên đi quãng ngắn, tải nhẹ.
Các mã cùng họ
P0300 đến P0308 cùng nói về cháy sai (misfire): P0300 là cháy sai ngẫu nhiên hoặc ở nhiều xi lanh, còn P0301 đến P0308 chỉ rõ xi lanh số 1 đến số 8.
Mã liên quan
Câu hỏi thường gặp
- P0300 nghĩa là gì?
- ECU thấy cháy sai ngẫu nhiên hoặc ở nhiều xi lanh cùng lúc.
- Nguyên nhân phổ biến nhất của P0300 là gì?
- Bugi mòn, bobin yếu và rò chân không là những nguyên nhân hay gặp nhất.
Thông tin chung để tham khảo, không thay thế việc chẩn đoán trên chính chiếc xe của bạn. Cùng một mã có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau tuỳ hãng, đời xe và động cơ; hãy đối chiếu tài liệu của hãng hoặc nhờ thợ có máy chẩn đoán.