Brandstof- en luchttoevoer

P0174 — Systeem te arm (bank 2)

De ECU voegt meer brandstof toe dan normaal op bank 2, maar het mengsel blijft toch arm. Er komt te veel lucht of te weinig brandstof in de cilinders van de tweede bank.

Ernst: Gemiddeld

Veelvoorkomende oorzaken

  • Vacuüm- of inlaatlek aan de kant van bank 2
  • Vuile of defecte MAF-sensor
  • Zwakke brandstofpomp, verstopt filter of lage brandstofdruk
  • Verstopte of lekkende injectoren op bank 2
  • Uitlaatlek vóór de zuurstofsensor van bank 2

Symptomen

  • Onrustig stationair draaien of afslaan
  • Haperen en vermogensverlies
  • Misfire onder belasting
  • Check engine-lampje brandt

Hoe controleer je het?

  1. Vergelijk de brandstoftrims van beide banken: als beide arm zijn, verdenk dan de MAF of de brandstofdruk; als alleen bank 2 afwijkt, verdenk dan een lokaal lek of een injector
  2. Controleer de inlaatslangen en pakkingen aan de kant van bank 2 en voer een rooktest uit
  3. Meet de brandstofdruk
  4. Controleer de zuurstofsensor van bank 2 en de uitlaat op lekken

Kun je doorrijden?

Korte tijd rijden is mogelijk, maar een arm mengsel verhoogt de temperaturen en kan de motor beschadigen. Laat het laten nakijken.

Veelgestelde vragen

Wat betekent P0174?
Bank 2 krijgt te veel lucht of te weinig brandstof en de ECU kan dit niet volledig compenseren.
Waarom zie ik P0171 en P0174 tegelijk?
Als beide banken arm zijn, wijst dat op een gemeenschappelijke oorzaak, zoals de MAF-sensor, de brandstofdruk of een groot vacuümlek.

Algemene naslaginformatie. Dit vervangt geen diagnose aan je eigen voertuig. Dezelfde code kan verschillende oorzaken hebben, afhankelijk van merk, bouwjaar en motor; raadpleeg de documentatie van de fabrikant of vraag een monteur met een uitleesapparaat.