Dosaggio aria e carburante
P0174 — Miscela troppo povera (banco 2)
La ECU sta aggiungendo più carburante del normale sul banco 2, ma la miscela risulta ancora povera. Ai cilindri della seconda bancata arriva troppa aria o poco carburante.
Cause comuni
- Perdita di vuoto o presa d'aria nell'aspirazione sul lato del banco 2
- Debimetro MAF sporco o difettoso
- Pompa del carburante debole, filtro intasato o bassa pressione del carburante
- Iniettori intasati o con perdite sul banco 2
- Perdita nello scarico prima della sonda lambda del banco 2
Sintomi
- Minimo irregolare o spegnimenti del motore
- Esitazioni e perdita di potenza
- Mancate accensioni sotto carico
- Spia motore accesa
Come controllare
- Confronta le correzioni di carburante (fuel trim) di entrambi i banchi: se sono povere su entrambi, sospetta il MAF o la pressione del carburante; se solo sul banco 2, sospetta una perdita locale o un iniettore
- Controlla i tubi e le guarnizioni di aspirazione del banco 2 ed esegui una prova con il fumo
- Misura la pressione del carburante
- Controlla la sonda lambda del banco 2 e verifica che lo scarico non abbia perdite
Si può continuare a guidare?
Puoi guidare per un breve tratto, ma una miscela povera fa salire le temperature e può danneggiare il motore. Fai controllare l'auto.
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Domande frequenti
- Cosa significa P0174?
- Il banco 2 riceve troppa aria o poco carburante e la ECU non riesce a compensare del tutto.
- Perché compaiono insieme P0171 e P0174?
- Se entrambi i banchi sono poveri, la causa è probabilmente comune, ad esempio il sensore MAF, la pressione del carburante o una grande perdita di vuoto.
Informazioni generali di riferimento. Non sostituiscono la diagnosi sul tuo veicolo. Lo stesso codice può avere cause diverse a seconda di marca, anno di produzione e motore; consulta la documentazione del costruttore o rivolgiti a un tecnico con uno strumento di diagnosi.