Dosaggio aria e carburante
P0175 — Miscela troppo ricca (banco 2)
La ECU sta riducendo il carburante per correggere il banco 2, ma la miscela risulta ancora ricca. Nei cilindri della seconda bancata c'è troppo carburante o poca aria.
Cause comuni
- Iniettore con perdite o bloccato in apertura sul banco 2
- Guasto del regolatore di pressione del carburante o pressione del carburante troppo alta
- Filtro dell'aria sporco o ostruzione nell'aspirazione
- Sensore MAF difettoso che legge valori troppo alti
- Sonda lambda del banco 2 difettosa
Sintomi
- Fumo nero e odore di carburante
- Consumi elevati
- Minimo irregolare
- Spia motore accesa
Come controllare
- Confronta le correzioni di carburante (fuel trim) di entrambi i banchi per capire se il guasto è comune o locale
- Controlla il filtro dell'aria e il MAF
- Misura la pressione del carburante e verifica se ci sono iniettori che perdono
- Ispeziona le candele del banco 2 e prova la sonda lambda
Si può continuare a guidare?
Puoi guidare per un breve tratto, ma l'eccesso di carburante può danneggiare il catalizzatore. Fai controllare l'auto al più presto.
Codici correlati
Domande frequenti
- Cosa significa P0175?
- Il banco 2 ha troppo carburante o poca aria e la ECU non riesce a correggerlo completamente.
- P0175 è diverso da P0172?
- Solo per il banco: P0172 riguarda il banco 1 e P0175 il banco 2.
Informazioni generali di riferimento. Non sostituiscono la diagnosi sul tuo veicolo. Lo stesso codice può avere cause diverse a seconda di marca, anno di produzione e motore; consulta la documentazione del costruttore o rivolgiti a un tecnico con uno strumento di diagnosi.