燃油與進氣計量
P0175 — 系統過濃(第2排)
ECU 已在第2排減少噴油量,但混合氣仍然偏濃。第2排氣缸內的燃油過多,或空氣過少。
常見原因
- 第2排噴油嘴洩漏或卡在開啟位置
- 油壓調節器故障或油壓過高
- 空氣濾清器髒污或進氣受阻
- MAF 感知器故障,讀值偏高
- 第2排含氧感知器故障
症狀
- 排黑煙並有汽油味
- 油耗變差
- 怠速不穩
- 引擎故障燈亮起
檢查方式
- 比對兩排的燃油修正值,判斷是共通問題還是局部問題
- 檢查空氣濾清器與 MAF
- 測量油壓,並檢查噴油嘴是否洩漏
- 檢查第2排的火星塞,並測試含氧感知器
還能繼續開嗎?
短時間內尚可行駛,但過多的燃油可能損壞觸媒轉換器,請儘快檢查。
相關故障碼
常見問題
- P0175 是什麼意思?
- 第2排的燃油過多或空氣過少,ECU 無法完全修正。
- P0175 和 P0172 有什麼不同?
- 只差在排別:P0172 指第1排,P0175 指第2排。
本內容僅為一般參考資訊,無法取代對您車輛的實際診斷。同一個故障碼會因廠牌、車型年份與引擎不同而有不同成因,請查閱原廠維修資料,或請技師使用診斷儀器檢測。