Controle de combustível e ar

P0175 — Mistura rica demais (Banco 2)

A ECU está reduzindo o combustível para corrigir o banco 2, mas a mistura continua rica. Há combustível demais ou ar de menos nos cilindros do segundo banco.

Gravidade: Média

Causas comuns

  • Bico injetor com vazamento ou preso aberto no banco 2
  • Falha no regulador de pressão de combustível ou pressão de combustível alta
  • Filtro de ar sujo ou restrição na admissão
  • Sensor MAF defeituoso com leitura alta demais
  • Sonda lambda do banco 2 defeituosa

Sintomas

  • Fumaça preta e cheiro de combustível
  • Consumo de combustível elevado
  • Marcha lenta irregular
  • Luz da injeção (check engine) acesa

Como verificar

  1. Compare os ajustes de combustível (fuel trims) dos dois bancos para ver se a falha é comum ou localizada
  2. Verifique o filtro de ar e o MAF
  3. Meça a pressão de combustível e verifique se há bicos injetores com vazamento
  4. Inspecione as velas de ignição do banco 2 e teste a sonda lambda

Dá para continuar rodando?

Dá para rodar por pouco tempo, mas o excesso de combustível pode danificar o catalisador. Mande verificar em breve.

Perguntas frequentes

O que significa o P0175?
O banco 2 tem combustível demais ou ar de menos, e a ECU não consegue corrigir totalmente.
O P0175 é diferente do P0172?
Apenas pelo banco: o P0172 se refere ao banco 1 e o P0175 ao banco 2.

Informações gerais de referência. Não substituem o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes conforme a marca, o ano do modelo e o motor; consulte a documentação do fabricante ou procure um técnico com scanner.