Układ zasilania paliwem i powietrzem (dozowanie paliwa i powietrza)
P0175 — Układ zbyt bogaty (bank 2)
ECU zmniejsza dawkę paliwa na banku 2, a mieszanka nadal jest odczytywana jako bogata. W cylindrach drugiego banku jest zbyt dużo paliwa lub zbyt mało powietrza.
Najczęstsze przyczyny
- Nieszczelny lub zablokowany w pozycji otwartej wtryskiwacz na banku 2
- Usterka regulatora ciśnienia paliwa lub zbyt wysokie ciśnienie paliwa
- Zabrudzony filtr powietrza lub ograniczony dolot
- Uszkodzony czujnik MAF zawyżający odczyt
- Uszkodzona sonda lambda banku 2
Objawy
- Czarny dym i zapach paliwa
- Wysokie zużycie paliwa
- Nierówna praca na biegu jałowym
- Kontrolka check engine
Jak sprawdzić
- Porównaj korekty paliwowe obu banków, aby ustalić, czy usterka jest wspólna, czy lokalna
- Sprawdź filtr powietrza i MAF
- Zmierz ciśnienie paliwa i sprawdź, czy wtryskiwacze nie przeciekają
- Obejrzyj świece zapłonowe na banku 2 i przetestuj sondę lambda
Czy można jechać dalej?
Można jechać krótko, ale nadmiar paliwa może uszkodzić katalizator. Zleć sprawdzenie wkrótce.
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
- Co oznacza P0175?
- Bank 2 ma zbyt dużo paliwa lub zbyt mało powietrza, a ECU nie może tego w pełni skorygować.
- Czym P0175 różni się od P0172?
- Tylko bankiem: P0172 dotyczy banku 1, a P0175 banku 2.
Ogólne informacje pomocnicze. Nie zastępują diagnozy Twojego pojazdu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny w zależności od marki, modelu, rocznika i silnika; sprawdź dokumentację producenta lub zwróć się do mechanika z testerem diagnostycznym.