연료 및 공기 계량
P0175 — 시스템 너무 농후 (뱅크 2)
ECU가 뱅크 2의 연료를 줄여 보정하고 있지만 혼합기는 여전히 농후하게 측정됩니다. 두 번째 뱅크의 실린더에 연료가 너무 많거나 공기가 너무 적다는 뜻입니다.
흔한 원인
- 뱅크 2 인젝터 누설 또는 열린 채 고착
- 연료 압력 레귤레이터 고장 또는 높은 연료 압력
- 에어 필터 오염 또는 흡기 막힘
- MAF 센서가 실제보다 높게 측정하는 고장
- 뱅크 2 산소 센서 불량
증상
- 검은 배기가스와 연료 냄새
- 연비 저하
- 불규칙한 공회전
- 엔진 경고등 점등
확인 방법
- 양쪽 뱅크의 연료 보정값을 비교해 문제가 공통인지 한쪽에 국한된 것인지 확인합니다
- 에어 필터와 MAF 센서를 점검합니다
- 연료 압력을 측정하고 인젝터 누설 여부를 확인합니다
- 뱅크 2의 점화 플러그를 점검하고 산소 센서를 테스트합니다
계속 운행해도 될까요?
짧은 거리는 주행할 수 있지만, 과잉 연료가 촉매 컨버터를 손상시킬 수 있습니다. 가급적 빨리 점검받으세요.
관련 코드
자주 묻는 질문
- P0175는 무슨 뜻인가요?
- 뱅크 2에 연료가 너무 많거나 공기가 너무 적으며, ECU가 이를 완전히 보정하지 못하는 상태입니다.
- P0175는 P0172와 어떻게 다른가요?
- 뱅크만 다릅니다. P0172는 뱅크 1, P0175는 뱅크 2를 가리킵니다.
일반적인 참고 정보이며, 내 차량에 대한 진단을 대신할 수 없습니다. 같은 코드라도 제조사, 연식, 엔진에 따라 원인이 다를 수 있으니 제조사 자료를 확인하거나 스캔 툴을 갖춘 정비사에게 문의하세요.