Alimentação de combustível e medição de ar
P0175 — Sistema Demasiado Rico (Banco 2)
A ECU está a reduzir o combustível para corrigir o banco 2, mas a mistura continua rica. Há combustível a mais ou ar a menos nos cilindros do segundo banco.
Causas comuns
- Injetor com fuga ou preso na posição aberta no banco 2
- Avaria do regulador de pressão de combustível ou pressão de combustível elevada
- Filtro de ar sujo ou restrição na admissão
- Sensor MAF avariado com leitura demasiado alta
- Sonda lambda do banco 2 avariada
Sintomas
- Fumo preto e cheiro a combustível
- Consumo de combustível elevado
- Ralenti irregular
- Luz de avaria do motor acesa
Como verificar
- Compare as correções de combustível dos dois bancos para perceber se a avaria é comum ou localizada
- Verifique o filtro de ar e o MAF
- Meça a pressão de combustível e verifique se há injetores com fugas
- Inspecione as velas de ignição do banco 2 e teste a sonda lambda
Pode continuar a conduzir?
Pode circular por pouco tempo, mas o excesso de combustível pode danificar o catalisador. Mande verificar em breve.
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
- O que significa o código P0175?
- O banco 2 tem combustível a mais ou ar a menos, e a ECU não consegue corrigir totalmente.
- O P0175 é diferente do P0172?
- Apenas no banco: o P0172 refere-se ao banco 1 e o P0175 ao banco 2.
Informação geral de referência. Não substitui o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes consoante a marca, o modelo, o ano e o motor; consulte a documentação do fabricante ou peça ajuda a um técnico com uma ferramenta de diagnóstico.