Controle de combustível e ar
P0101 — Circuito do fluxo de massa ou volume de ar: faixa/desempenho
A leitura do sensor de fluxo de massa de ar (MAF) não coincide com o que a ECU espera pela posição da borboleta e pela rotação do motor. A ECU deixa de conseguir calcular com precisão a quantidade certa de combustível.
Causas comuns
- Elemento do sensor MAF sujo ou contaminado
- Vazamento de ar depois do sensor MAF (mangueira ou coifa de admissão)
- Filtro de ar entupido ou admissão restrita
- Sensor MAF defeituoso
- Vazamento no escapamento afetando as sondas lambda
Sintomas
- Hesitação ou aceleração fraca
- Marcha lenta irregular ou motor morrendo
- Maior consumo de combustível
- Luz de injeção (check engine) acesa
Como verificar
- Inspecione o filtro de ar e a admissão em busca de vazamentos e braçadeiras soltas
- Limpe o elemento do MAF somente com um limpador específico para MAF
- Compare a leitura do MAF em tempo real na marcha lenta e a 2.500 rpm com os valores esperados
- Verifique os ajustes de combustível (fuel trims) e teste a fiação e a tensão do sensor
Dá para continuar rodando?
Geralmente dá para rodar, mas espere desempenho ruim. Conserte logo para proteger o consumo de combustível e o catalisador.
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
- O que causa o código P0101?
- Na maioria das vezes, um sensor MAF sujo ou um vazamento de ar entre o sensor e o motor.
- Posso limpar o sensor MAF por conta própria?
- Sim, com um spray feito para sensores MAF. Nunca toque no fio sensor nem use outros solventes.
Informações gerais de referência. Não substituem o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes conforme a marca, o ano do modelo e o motor; consulte a documentação do fabricante ou procure um técnico com scanner.