燃料・吸気計量系
P0106 — マニホールド絶対圧/大気圧回路の範囲/性能
MAPセンサーの値が、スロットル開度、エンジン回転数、大気圧などの他の信号と比べて妥当ではありません。そのためECUは、エンジン負荷を正しく判断できなくなります。
よくある原因
- 真空漏れ、または吸気ホースのひび割れ
- MAPセンサーにつながる真空ラインの詰まりや漏れ
- MAPセンサーの故障
- 排気の詰まり、または触媒コンバーターの目詰まり
- EGRバルブの開きっぱなし
症状
- アイドリングの乱れ
- もたつきとパワー不足
- 燃費の悪化
- エンジン警告灯の点灯
確認方法
- MAPセンサーにつながる真空ホースと、すべての吸気接続部を点検する
- キーON・エンジン停止時のMAPの値を確認する(大気圧と同じになるはず)
- アイドリング時の真空度を確認し、排気の詰まりがないか調べる
- 値が妥当でないままなら、センサーを点検するか交換する
そのまま走行できる?
多くの場合は走行できますが、性能は低下します。燃料の浪費やエンストを避けるため、早めに修理してください。
関連コード
よくある質問
- P0106はどういう意味ですか?
- MAPセンサーの値が他のエンジンデータと合わないため、ECUがその読み取り値を疑っているという意味です。
- MAPセンサーの値はどうやって確認しますか?
- イグニッションON・エンジン停止の状態では、その場所の大気圧に近い値を示し、アイドリング時には低い値に下がります。
一般的な参考情報です。お客様ご自身の車両での診断に代わるものではありません。同じコードでも、メーカー、年式、エンジンによって原因が異なることがあります。メーカーの資料を確認するか、スキャンツールを持つ整備士にご相談ください。