التحكم في الوقود والهواء
P0106 — دائرة ضغط المشعب المطلق/الضغط الجوي: خلل في النطاق/الأداء
قراءة حساس MAP غير منطقية مقارنةً بإشارات أخرى مثل وضعية دواسة الخانق وسرعة المحرك أو الضغط الجوي. ولا تستطيع ECU تقدير حمل المحرك بشكل صحيح.
الأسباب الشائعة
- تسرب في الفراغ أو تشقق خرطوم السحب
- انسداد أو تسرب في خرطوم الفراغ المتصل بحساس MAP
- عطل في حساس MAP
- اختناق في العادم أو انسداد المحوّل الحفّاز
- صمام EGR عالق في وضع الفتح
الأعراض
- اضطراب في دوران الخمول
- تردد وضعف في القدرة
- ضعف اقتصاد الوقود
- إضاءة لمبة فحص المحرك
طريقة الفحص
- افحص خرطوم الفراغ المتصل بحساس MAP وجميع وصلات مجرى الهواء
- قارن قراءة MAP والمفتاح على وضع التشغيل والمحرك مطفأ (يجب أن تساوي الضغط الجوي)
- افحص فراغ الخمول وابحث عن اختناق في العادم
- اختبر الحساس أو استبدله إذا بقيت القيم غير منطقية
هل يمكنك مواصلة القيادة؟
يمكن القيادة عادةً لكن بأداء ضعيف. أصلح العطل قريبًا لتجنب هدر الوقود وتعطل المحرك.
رموز ذات صلة
الأسئلة الشائعة
- ماذا يعني الرمز P0106؟
- قيمة حساس MAP لا تتوافق مع بقية بيانات المحرك، فتشكّ ECU في قراءته.
- كيف أفحص قراءة حساس MAP؟
- والمفتاح على وضع التشغيل والمحرك مطفأ، يجب أن تقترب القراءة من الضغط الجوي المحلي، وعند الخمول تنخفض إلى قيمة منخفضة.
معلومات مرجعية عامة، ولا تغني عن تشخيص سيارتك نفسها. قد يختلف سبب الرمز الواحد باختلاف الماركة وسنة الصنع والمحرك؛ راجع وثائق الشركة المصنعة أو اطلب من فني مختص فحص السيارة بجهاز السكانر.