Yakıt ve hava ölçümü
P0106 — Manifold Mutlak Basıncı/Barometrik Basınç Devresi Aralık/Performans
MAP sensörü değeri, gaz kelebeği konumu, motor devri veya barometrik basınç gibi diğer sinyallerle karşılaştırıldığında mantıklı değil. ECU motor yükünü doğru değerlendiremiyor.
Yaygın nedenler
- Vakum kaçağı veya çatlak emme hortumu
- MAP sensörüne giden vakum hattının tıkalı veya kaçak olması
- Arızalı MAP sensörü
- Egzoz kısıtlaması veya tıkalı katalitik konvertör
- Açık kalmış EGR valfi
Belirtiler
- Düzensiz rölanti
- Tereddüt ve zayıf güç
- Kötü yakıt ekonomisi
- Check engine lambasının yanması
Nasıl kontrol edilir
- MAP sensörüne giden vakum hortumunu ve tüm emme bağlantılarını kontrol edin
- MAP değerini kontak açık, motor kapalıyken karşılaştırın (barometrik basınca eşit olmalı)
- Rölanti vakumunu kontrol edin ve egzozda kısıtlama olup olmadığına bakın
- Değerler mantıksız kalmaya devam ederse sensörü test edin veya değiştirin
Sürmeye devam edebilir misiniz?
Genellikle sürülebilir ancak performans düşük olur. Yakıt israfını ve motorun stop etmesini önlemek için kısa sürede onarın.
İlgili kodlar
Sık sorulan sorular
- P0106 ne anlama gelir?
- MAP sensörü değeri diğer motor verileriyle uyuşmuyor; bu yüzden ECU okumadan şüphe ediyor.
- MAP sensörü değerini nasıl kontrol ederim?
- Kontak açık ve motor kapalıyken yerel barometrik basınca yakın bir değer okumalı; rölantide ise düşük bir değere inmelidir.
Genel bilgi amaçlı referanstır. Kendi aracınızda yapılacak arıza tespitinin yerini tutmaz. Aynı kodun nedeni marka, model yılı ve motora göre farklı olabilir; üreticinin dokümanlarına bakın veya tarama cihazı olan bir teknisyene danışın.