Yakıt ve hava ölçümü
P0108 — Manifold Mutlak Basınç/Barometrik Basınç Devresi Yüksek Girişi
MAP sensörünün sinyal gerilimi normalden yüksek. ECU, emme basıncını çok yüksek görür; bu yüzden karışımı zenginleştirebilir ve performansı düşürebilir.
Yaygın nedenler
- Arızalı MAP sensörü
- Sinyal kablosunun gerilime kısa devre yapması
- Sensör şasesinin açık devre olması
- Tıkalı veya daralmış vakum hattı
- Soket hasarı
Belirtiler
- Zengin karışım ve siyah duman
- Kötü yakıt ekonomisi
- Düzensiz çalışma
- Motor arıza lambasının yanması
Nasıl kontrol edilir
- Soketi ve kablo tesisatını gerilime kısa devre açısından inceleyin
- Sensör şasesini ve 5 V referansı kontrol edin
- Vakum hattında tıkanıklık olup olmadığına bakın
- Sensör hâlâ yüksek okuyorsa değiştirin
Sürmeye devam edebilir misiniz?
Kısa vadede sürülebilir, ancak zengin karışım yakıt israf eder ve katalizörü (katalitik konvertör) zorlar.
İlgili kodlar
Sık sorulan sorular
- P0108 ne anlama gelir?
- MAP sensörü, normal aralığın üzerinde bir gerilim gönderiyor.
- P0108'e vakum kaçağı mı neden olur?
- Vakum kaçağı genellikle okumayı düşürür veya karıştırır; P0108 çoğunlukla sensörden, şasesinden veya kısa devre olmuş bir kablodan kaynaklanır.
Genel bilgi amaçlı referanstır. Kendi aracınızda yapılacak arıza tespitinin yerini tutmaz. Aynı kodun nedeni marka, model yılı ve motora göre farklı olabilir; üreticinin dokümanlarına bakın veya tarama cihazı olan bir teknisyene danışın.