Gemischaufbereitung (Kraftstoff und Luft)
P0108 — Saugrohrdruck-/Luftdrucksensor, Stromkreis: Eingangssignal zu hoch
Die Signalspannung des MAP-Sensors liegt über dem normalen Wert. Das ECU erkennt einen sehr hohen Ansaugdruck, fettet daher unter Umständen das Gemisch an und reduziert die Leistung.
Häufige Ursachen
- Defekter MAP-Sensor
- Signalleitung hat Kurzschluss zur Spannung
- Unterbrochene Sensormasse
- Verstopfte oder verengte Unterdruckleitung
- Beschädigter Stecker
Symptome
- Fettes Gemisch und schwarzer Rauch
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Unrunder Motorlauf
- Motorkontrollleuchte leuchtet
So prüfen Sie es
- Stecker und Kabelbaum auf Kurzschluss zur Spannung prüfen
- Sensormasse und 5-V-Referenzspannung prüfen
- Unterdruckleitung auf Verstopfung prüfen
- Sensor ersetzen, wenn er weiterhin einen hohen Wert anzeigt
Kann ich weiterfahren?
Kurzfristig fahrbar, aber ein fettes Gemisch verschwendet Kraftstoff und belastet den Katalysator.
Verwandte Codes
Häufig gestellte Fragen
- Was bedeutet P0108?
- Der MAP-Sensor liefert eine Spannung, die über seinem normalen Bereich liegt.
- Wird P0108 durch ein Unterdruckleck verursacht?
- Ein Unterdruckleck senkt den Messwert normalerweise oder verfälscht ihn; P0108 entsteht häufiger durch den Sensor, seine Masse oder eine kurzgeschlossene Leitung.
Allgemeine Referenzinformationen. Sie ersetzen keine Diagnose am eigenen Fahrzeug. Derselbe Code kann je nach Marke, Modelljahr und Motor unterschiedliche Ursachen haben; prüfen Sie die Herstellerunterlagen oder fragen Sie einen Techniker mit Diagnosegerät.